Policiais disfarçados de árvores e arbustos flagraram 74 motoristas no celular em seis horas, numa operação em Dunellen, Nova Jersey. No Brasil, a cena mudaria pouco: usar o aparelho ao volante segue como infração gravíssima, com risco real para a CNH.
Não precisa fantasia de arbusto para achar esse tipo de infração por aqui. Basta parar num semáforo por dois minutos.
A regra está no art. 252 do CTB
O enquadramento brasileiro não é improviso de agente. Ele está no Código de Trânsito Brasileiro, no art. 252, com foco em duas condutas: dirigir com apenas uma das mãos e segurar ou manusear o celular.
A regra já está em vigor em todo o país. Não existe fase de adaptação, tolerância oficial ou exceção para “foi rapidinho”.
| Conduta | Base legal | Enquadramento | Penalidade |
|---|---|---|---|
| Segurar o celular enquanto dirige | CTB, art. 252, inciso V, c/c parágrafo único | Infração gravíssima | 7 pontos na CNH + multa de R$ 293,47 |
| Manusear mensagens, chamadas, apps ou redes sociais ao volante | CTB, art. 252, inciso V, c/c parágrafo único | Infração gravíssima | 7 pontos na CNH + multa de R$ 293,47 |
| Usar fones nos ouvidos conectados ao telefone | CTB, art. 252, inciso VI | Infração média | 4 pontos na CNH + multa de R$ 130,16 |
Repare no detalhe jurídico. O viva-voz, sozinho, não é o vilão; o problema aparece quando o motorista segura o aparelho, toca na tela ou desvia a condução para usá-lo.
Suporte no painel não é passe livre
Muita gente acha que bastou prender o celular no suporte e pronto. Não é assim. Suporte ajuda a tirar o aparelho da mão, mas não transforma manuseio em conduta liberada.
Se o telefone está fixado e o motorista usa comando de voz ou botão do carro, a situação muda. Agora, se começa a digitar endereço, responder mensagem ou rolar tela, a autuação pode vir do mesmo jeito.
No papel, a linha é simples. Na rua, depende do que o agente enxerga.
- Pode dar problema: destravar tela, digitar no WhatsApp, escolher música com vários toques, abrir rede social.
- Reduz risco de autuação: rota configurada antes de sair, celular fixado e comandos por voz.
- Não muda nada: chamada no viva-voz com o aparelho ainda na mão.
- Jeito seguro: se precisar mexer de verdade, pare em local permitido e estacione.
No semáforo, continua proibido
Parar no vermelho não limpa a infração. Se o carro está em parada momentânea no fluxo, o condutor continua dirigindo para fins de fiscalização.
Traduzindo: pegou o celular no sinal para responder “cheguei”, o risco existe. A única mudança real vem quando o veículo está estacionado em local regular e com segurança.
Uma multa pode empurrar sua CNH para a suspensão
Uma autuação por celular não suspende a habilitação de forma automática. O estrago aparece quando ela entra na conta do art. 261 do CTB, que soma pontos em 12 meses.
| Situação do condutor em 12 meses | Limite para suspensão | Base legal |
|---|---|---|
| Sem infração gravíssima | 40 pontos | CTB, art. 261 |
| Com 1 infração gravíssima | 30 pontos | CTB, art. 261 |
| Com 2 ou mais infrações gravíssimas | 20 pontos | CTB, art. 261 |
| Condutor com EAR na CNH | 40 pontos | CTB, art. 261 |
É aí que o celular vira bomba-relógio. Quem já carrega multa por velocidade, avanço de sinal ou falta de cinto pode cair num processo de suspensão com uma infração aparentemente “banal”.
Motorista profissional sente mais rápido no bolso. Entregador, taxista e motorista de app dependem da CNH limpa para continuar trabalhando.
Como a fiscalização aparece na rua
No Brasil, o padrão ainda é o flagrante visual. Agente na esquina, viatura em ponto elevado, blitz e observação em corredores com trânsito lento continuam sendo os cenários mais comuns.
Abordagem imediata nem sempre acontece. O auto pode ser lavrado depois, desde que a infração tenha sido constatada pelo agente ou por sistema que permita validação administrativa.
São Paulo já usa câmeras com inteligência artificial para triagem de imagens em rodovias. Mas a lógica segue a mesma: a tecnologia aponta, e um agente confirma antes da autuação.
A diferença para a operação de Nova Jersey está no teatro, não no problema. Lá teve policial vestido de árvore; aqui, basta um agente atento no alto de um viaduto para pegar fila inteira olhando tela.
O jeito certo de usar o telefone no carro
Quer fugir da multa e, mais importante, da distração? O melhor caminho é tratar o celular como qualquer outro item que não deve disputar atenção com a via.
- Antes de sair: ajuste rota, playlist e chamadas permitidas.
- Durante a viagem: use comando de voz, se o carro oferecer.
- Se o celular tocar: ignore ou atenda só com controle no volante, sem pegar no aparelho.
- Para mexer na tela: encoste e estacione em local permitido.
- No suporte: deixe o aparelho fixo e evite toques durante o movimento.
Isso não é preciosismo. Celular ao volante mistura distração manual, visual e mental ao mesmo tempo. Você tira a mão, tira os olhos e ainda tira parte da atenção da pista.
O peso aparece quando menos convém
Muita gente só lembra dessa multa quando vai licenciar o carro, renovar a CNH ou consultar a pontuação. A infração estava lá havia meses, quieta, até virar bloqueio, custo extra e correria com prazo.
R$ 293,47 já incomodam. Agora some pontos, possível abertura de processo de suspensão e aumento do risco de acidente traseiro por dois segundos olhando uma mensagem.
Nova Jersey achou 74 motoristas no celular em seis horas com uma operação chamativa. Num cruzamento brasileiro, no fim da tarde, será que o número ficaria abaixo disso?
