A promoção da Citroën para Aircross e Basalt reduz até R$ 22.700 dos preços de tabela, inclui bônus na troca e oferece financiamento com taxa zero. A campanha segue até 2 de setembro de 2026, mas exige atenção às condições.
O maior abatimento está no Aircross Shine 7 Turbo 200 AT. Já o Basalt Dark Edition mira quem quer um SUV compacto com visual esportivo e preço menor.
Aircross tem o maior desconto da campanha
O Citroën Aircross Shine 7 Turbo 200 AT caiu de R$ 154.490 para R$ 131.790. A diferença direta chega a R$ 22.700, antes de qualquer negociação envolvendo o carro usado.
Além disso, a Citroën oferece bônus de R$ 3 mil na troca. O comprador também pode financiar o modelo com taxa zero, conforme as condições da concessionária.
| Modelo e versão | Preço original | Preço promocional | Bônus na troca |
|---|---|---|---|
| Citroën Aircross Shine 7 Turbo 200 AT | R$ 154.490 | R$ 131.790 | R$ 3.000 |
| Citroën Basalt Dark Edition | R$ 129.890 | R$ 119.690 | R$ 6.000 |
O Aircross leva até sete ocupantes, dependendo da configuração. Esse é o principal argumento da oferta, já que poucos SUVs compactos novos entregam essa quantidade de lugares.
Na terceira fileira, o espaço atende melhor crianças e trajetos curtos. Com todos os bancos em uso, a bagagem precisa ser reduzida.
É uma solução familiar. Porém, quem raramente transporta sete pessoas pode preferir um SUV menor, mais simples de estacionar e com porta-malas mais fácil de aproveitar.
Basalt Dark Edition fica abaixo de R$ 120 mil
O Citroën Basalt Dark Edition passa de R$ 129.890 para R$ 119.690. O desconto direto é de R$ 10.200, com mais R$ 6 mil para quem entregar um usado na negociação.
Somando as duas condições, o abatimento potencial chega a R$ 16.200. O valor final depende da avaliação do veículo usado e das regras aplicadas pela loja.
O pacote Dark Edition inclui rodas de liga leve aro 16 pintadas de preto, pedaleira esportiva e emblemas específicos. É maquiagem visual, não uma preparação mecânica.
O motor é o 1.0 Turbo 200 de três cilindros. Ele entrega 125 cv com gasolina, 130 cv com etanol e torque de 20,4 kgfm a 1.750 rpm.
| Dado | Basalt Turbo 200 CVT | Aircross Turbo 200 AT |
|---|---|---|
| Motor | 1.0 turbo, três cilindros | 1.0 turbo |
| Potência | 125 cv gasolina / 130 cv etanol | 125 cv gasolina / 130 cv etanol |
| Torque | 20,4 kgfm | 20,4 kgfm |
| Câmbio | CVT com sete marchas simuladas | CVT com sete marchas simuladas |
| Tração | Dianteira | Dianteira |
| Porta-malas | 490 litros | Configuração para até sete lugares |
O câmbio CVT simula sete marchas e prioriza suavidade. Em retomadas, o motor sobe de giro antes de entregar força, comportamento típico desse tipo de transmissão.
Taxa zero exige entrada alta no Basalt
No Basalt, a Citroën também oferece financiamento a 0,99% ao mês, com 30% de entrada e 48 parcelas. A alternativa de taxa zero exige 60% de entrada e 30 parcelas.
Isso muda bastante a conta. No preço promocional de R$ 119.690, 60% representam aproximadamente R$ 71.814 de entrada, antes de tarifas e eventuais serviços agregados.
Taxa zero não significa financiamento sem custo total. O comprador precisa conferir cadastro, gravame, tarifas, seguro prestamista e valor exato das parcelas.
As condições do Aircross também devem ser confirmadas no contrato. A campanha pode variar entre concessionárias, estoque disponível e modalidade de pagamento.
Basalt encara Pulse, Nivus e Kardian
Por R$ 119.690, o Basalt entra numa faixa próxima à de SUVs compactos como Fiat Pulse, Volkswagen Nivus e Renault Kardian.
O Citroën leva vantagem no porta-malas de 490 litros. O desenho cupê também diferencia o carro, embora reduza um pouco a praticidade do teto traseiro.
Na consulta de julho de 2026, referências FIPE do Basalt turbo ficaram entre R$ 105.730 e R$ 112.312, conforme versão e configuração.
Esse número não é o preço da promoção. FIPE serve como referência de mercado, enquanto os R$ 119.690 são uma condição comercial da Citroën.
Consulte a Tabela FIPE oficial antes de aceitar a avaliação do usado. A diferença entre preço anunciado e valor de troca pode consumir parte do desconto.
Aircross disputa espaço com Chevrolet Spin e SUVs usados
O Aircross tem uma carta que o Basalt não possui: a terceira fileira de bancos. Por isso, sua comparação mais direta envolve a Chevrolet Spin, além de SUVs maiores usados.
O Renault Duster também aparece como alternativa para famílias que priorizam altura e robustez. Já Jeep Commander e Volkswagen Tiguan Allspace ficam muito acima quando comprados novos.
Na estrada, sete passageiros e bagagem exigem planejamento. O motor turbo ajuda nas subidas, mas o peso extra aumenta consumo e reduz a folga para ultrapassagens.
O Aircross ainda traz central Citroën Connect Touchscreen com Android Auto e Apple CarPlay. São itens essenciais hoje, não diferenciais capazes de justificar qualquer preço.
Campanha termina em 2 de setembro
A oferta começou no início de agosto e permanece válida até 2 de setembro de 2026, ou enquanto durarem os estoques. A disponibilidade precisa ser confirmada em uma concessionária Citroën.
O Basalt parece mais racional para quem não precisa de sete lugares. O Aircross entrega mais espaço, mas exige uma entrada maior ou parcelas mais pesadas.
Com bônus, desconto e taxa zero na mesma negociação, a promoção pode ser forte. Mas a pergunta permanece: quanto desse abatimento sobra depois da avaliação do usado e dos custos do financiamento?
Preços FIPE atualizados
