A Jeep convocou mais de 1 milhão de unidades do Wrangler e do Gladiator nos Estados Unidos por risco de incêndio, mesmo com o veículo desligado. O recall, registrado sob o código NHTSA 26V363, envolve 787.887 unidades do Wrangler e 289.112 do Gladiator, com 51 incêndios e 1 ferimento já registrados até o anúncio.
A falha está no conector da bomba elétrico-hidráulica da direção assistida: um mau contato elétrico gera resistência, que superaquece e derrete os terminais. O problema pode acontecer mesmo com a ignição na posição Off, o que torna o risco ainda mais preocupante para quem estaciona o carro na garagem de casa.
Quais anos-modelo entram na lista
O recall abrange o Wrangler produzido a partir de 24 de junho de 2020 e o Gladiator fabricado a partir de 18 de agosto de 2020, com corte para veículos montados depois de 2 de dezembro de 2024, já livres da falha. Nos Estados Unidos, as cartas de notificação aos proprietários começam a sair em 9 de julho de 2026, com reparo definitivo esperado até o fim do mesmo mês.
A Stellantis, controladora da Jeep, já estima que mais de 254 mil veículos adicionais possam ser afetados em outros mercados fora dos Estados Unidos, o que sugere que o recall pode se expandir globalmente nas próximas semanas.
Por que o Brasil ainda não entrou na lista
O volume de Wrangler e Gladiator vendidos no Brasil é bem menor: apenas 588 unidades do Wrangler e 801 do Gladiator emplacadas entre 2021 e 2025. Isso não significa que os veículos nacionais estejam livres do problema, apenas que o Brasil ainda não recebeu confirmação oficial de inclusão no recall.
Vale lembrar que recalls internacionais costumam se expandir por etapas, primeiro no mercado de origem da falha, depois nos demais países onde o mesmo componente foi usado. Quem tem um Wrangler ou Gladiator brasileiro dentro da faixa de produção mencionada deve ficar atento a comunicados oficiais da Jeep Brasil nas próximas semanas.
O que fazer enquanto isso
Até que a Stellantis Brasil se posicione oficialmente, a orientação de segurança nos Estados Unidos é evitar estacionar o veículo em garagens fechadas ou próximo a estruturas, dado que o risco de incêndio existe mesmo com o motor desligado. É uma recomendação prudente para qualquer dono de Wrangler ou Gladiator dentro da faixa de produção afetada, mesmo sem confirmação local do recall.
Uma Jeep Wrangler ou Gladiator costuma ser comprada por quem gosta de aventura e confia no carro para enfrentar qualquer terreno. Ver um recall desse tamanho por risco de incêndio é o tipo de notícia que pesa justamente por contrastar com essa reputação de robustez que a marca sempre cultivou.
