O Fiat Uno é um dos carros mais icônicos do Brasil. Produzido por mais de três décadas, ele passou por duas gerações e se consolidou como sinônimo de carro popular, econômico e fácil de manter. Mesmo descontinuado em 2021, continua sendo um dos usados mais procurados do país. Neste guia, trazemos a tabela FIPE atualizada por versão e ano, análise completa da segunda geração, problemas comuns e dicas para quem quer comprar um Uno usado.
Tabela FIPE do Fiat Uno — Valores Atualizados 2026
Os preços do Fiat Uno na Tabela FIPE variam conforme a versão, motorização e ano. Confira os valores de referência:
Fiat Uno 1.0 (Motor Fire / Firefly)
| Ano/Modelo | Versão | Valor FIPE (referência) |
|---|---|---|
| 2021 | Attractive 1.0 Firefly | R$ 48.500 – R$ 52.000 |
| 2020 | Attractive 1.0 Firefly | R$ 44.000 – R$ 48.000 |
| 2019 | Attractive 1.0 Firefly | R$ 40.000 – R$ 44.000 |
| 2018 | Attractive 1.0 Firefly | R$ 36.000 – R$ 40.000 |
| 2017 | Attractive 1.0 Fire | R$ 32.000 – R$ 36.000 |
| 2016 | Attractive 1.0 Fire | R$ 29.000 – R$ 33.000 |
| 2015 | Vivace 1.0 Fire | R$ 25.000 – R$ 29.000 |
| 2014 | Vivace 1.0 Fire | R$ 23.000 – R$ 27.000 |
| 2013 | Vivace 1.0 Fire | R$ 21.000 – R$ 25.000 |
| 2012 | Vivace 1.0 Fire | R$ 19.000 – R$ 23.000 |
| 2011 | 1.0 Fire | R$ 18.000 – R$ 22.000 |
Fiat Uno 1.3 / 1.4 (Way e Sporting)
| Ano/Modelo | Versão | Valor FIPE (referência) |
|---|---|---|
| 2021 | Way 1.3 Firefly | R$ 52.000 – R$ 56.000 |
| 2020 | Way 1.3 Firefly | R$ 47.000 – R$ 52.000 |
| 2019 | Way 1.3 Firefly | R$ 43.000 – R$ 48.000 |
| 2018 | Way 1.0 Firefly | R$ 38.000 – R$ 43.000 |
| 2017 | Sporting 1.4 Fire | R$ 35.000 – R$ 39.000 |
| 2016 | Sporting 1.4 Fire | R$ 32.000 – R$ 36.000 |
| 2015 | Way 1.4 Fire | R$ 28.000 – R$ 32.000 |
| 2014 | Sporting 1.4 Fire | R$ 26.000 – R$ 30.000 |
| 2013 | Sporting 1.4 Fire | R$ 24.000 – R$ 28.000 |
Valores de referência baseados na Tabela FIPE. Os preços podem variar conforme estado de conservação, quilometragem e região. Consulte sempre a tabela FIPE atualizada antes de negociar.
História do Fiat Uno: da primeira à segunda geração
O Fiat Uno chegou ao Brasil em 1984 e rapidamente se tornou o carro mais vendido do país. A primeira geração (conhecida como Mille nas versões finais) foi produzida até 2014 — um período de 30 anos.
A segunda geração chegou em 2010, para a linha de 2011, com design completamente novo: linhas mais arredondadas, faróis bipartidos e um visual moderno para a época. Durante quatro anos, as duas gerações coexistiram no mercado até a descontinuação do Mille em 2014, por não atender às novas exigências de segurança.
O Uno segunda geração permaneceu em produção até 2021, quando foi descontinuado para dar lugar ao Fiat Mobi como o modelo de entrada da marca.
Motores e desempenho
O Fiat Uno da segunda geração teve duas fases mecânicas:
Fase 1 — Motores Fire (2011-2016)
| Motor | Potência (etanol) | Torque | Consumo médio (cidade) |
|---|---|---|---|
| 1.0 Fire Flex | 75 cv | 9,9 kgfm | 10,5 km/l |
| 1.4 Fire Flex | 88 cv | 12,5 kgfm | 9,8 km/l |
Fase 2 — Motores Firefly (2017-2021)
| Motor | Potência (etanol) | Torque | Consumo médio (cidade) |
|---|---|---|---|
| 1.0 Firefly 3 cilindros | 77 cv | 10,1 kgfm | 11,2 km/l |
| 1.3 Firefly 4 cilindros | 109 cv | 14,2 kgfm | 10,0 km/l |
Todas as versões tinham câmbio manual de cinco marchas, com opção de câmbio Dualogic automatizado (GSR) em versões selecionadas. O 1.3 Firefly é o melhor motor da linha: mais moderno, mais potente e com consumo competitivo.
Versões e equipamentos
O Uno sempre foi projetado como opção acessível. Nas versões mais básicas, itens como vidros elétricos, ar-condicionado e direção hidráulica eram opcionais. A partir de 2014, airbags duplos e freios ABS se tornaram obrigatórios. Entre 2017 e 2021, ganhou start-stop e controle de tração.
As principais versões foram:
- Vivace: versão de entrada, equipamentos básicos
- Attractive: intermediária, com ar-condicionado e direção
- Way: aventureira, com molduras laterais e barras de teto
- Sporting: top de linha, com detalhes esportivos, rodas de liga leve e acabamento interno em vermelho
Espaço interno e porta-malas
Com pouco mais de 3,80 metros de comprimento e 2,38 metros de entre-eixos, o espaço interno do Uno é restrito. Com 1,64 metros de largura, acomodar cinco adultos é desafiador — ideal para quatro pessoas. O porta-malas comporta 280 litros, menor que o do Renault Kwid (290 l) e do Mobi (215 l com banco rebatido).
Problemas comuns do Fiat Uno usado
Ao comprar um Uno usado, fique atento a estes pontos:
- Câmbio Dualogic: manutenção cara e falhas frequentes (solavancos, lentidão). Se possível, prefira o câmbio manual
- Ruídos no motor 1.0 Fire: barulhos de corrente/tensor são comuns após 60 mil km. Verifique o histórico de troca da correia
- Pintura frágil: o Uno tem verniz fino, especialmente nas versões mais antigas. Descascamento é comum em teto e capô
- Fechaduras e vidros: problemas elétricos nos vidros e travas são frequentes após 5 anos
- Consumo de óleo: motores Fire mais rodados (acima de 100 mil km) podem consumir óleo acima do normal
- Suspensão: buchas e bieletas pedem troca entre 40 e 60 mil km
Custo de manutenção
O Uno é um dos carros mais baratos de manter no Brasil. Peças são facilmente encontradas e a mão de obra é acessível:
| Serviço | Custo médio |
|---|---|
| Revisão básica (óleo + filtros) | R$ 250 – R$ 400 |
| Troca de pastilhas de freio | R$ 120 – R$ 200 |
| Correia dentada + tensor | R$ 350 – R$ 600 |
| Embreagem completa | R$ 600 – R$ 1.000 |
| Amortecedores (par dianteiro) | R$ 400 – R$ 700 |
| Seguro anual (perfil médio) | R$ 1.500 – R$ 3.000 |
Vale a pena comprar um Fiat Uno usado?
Sim, se você busca um carro para uso urbano, econômico e com manutenção barata. Os melhores anos para comprar são:
- 2017 a 2021 (Firefly): motor mais moderno, eficiente e com menos problemas. É o melhor custo-benefício
- 2014 a 2016 (Fire com airbag): boa opção para quem busca preço baixo com segurança mínima
- 2011 a 2013: mais barato, mas sem airbag/ABS obrigatório — verifique se o modelo tem esses itens
Dica importante: antes de fechar negócio, faça uma consulta pela placa para verificar se o veículo tem débitos, multas, sinistro, restrições ou histórico de leilão. Também vale consultar a tabela FIPE para garantir que o preço pedido está dentro do valor de mercado.
Perguntas Frequentes sobre o Fiat Uno
Qual o Fiat Uno mais econômico?
O Uno 1.0 Firefly (2017 em diante) é o mais econômico, fazendo até 14,5 km/l na estrada com gasolina. O motor de 3 cilindros é mais eficiente que o antigo Fire.
O Fiat Uno é um bom carro para iniciantes?
Sim. Tamanho compacto, boa visibilidade, direção leve e baixo custo de manutenção fazem dele uma excelente opção para quem está tirando a CNH.
Por que o Fiat Uno foi descontinuado?
A Fiat decidiu simplificar sua linha de entrada, concentrando-se no Mobi (mais barato) e no Argo (mais equipado). O Uno ficou espremido entre os dois e perdeu relevância comercial.
Qual a diferença entre Uno Fire e Firefly?
O motor Fire é mais antigo (2 cilindros / 4 cilindros), com tecnologia dos anos 2000. O Firefly é um motor moderno (2017+), com 3 cilindros (1.0) ou 4 cilindros (1.3), mais eficiente, silencioso e potente.
O Fiat Uno tem ISOFIX?
As versões a partir de 2014 geralmente possuem ISOFIX no banco traseiro, mas verifique no modelo específico. Versões mais básicas podem não ter.
Quanto vale um Fiat Uno 2015?
Dependendo da versão, entre R$ 25.000 (Vivace 1.0) e R$ 32.000 (Sporting 1.4). Consulte a tabela FIPE para valores exatos e atualizados.
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