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Código FIPE: 004498-9
O Chevrolet Trailblazer é o SUV grande da Chevrolet no Brasil, baseado na plataforma da picape S10. Posicionado no segmento de SUVs 7 lugares premium, disputa com Tiguan Allspace, Pajero Sport e Toyota SW4. A versão Premier é o topo de linha, oferecendo pacote completo com bancos em couro e equipamentos premium.
Esta configuração — Trailblazer Premier 2.8 TB Diesel Aut. — equipa o motor Duramax 2.8 turbo diesel de 200 cv com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x4. É um dos SUVs 7 lugares com motor diesel mais procurados do Brasil.
Não faz sentido para uso urbano puro — tamanho dificulta estacionamento, IPVA alto, consumo elevado.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 2024 | Diesel | R$ 223.073,00 | 004498-9 |
| 2023 | Diesel | R$ 214.448,00 | 004498-9 |
| 2022 | Diesel | R$ 200.358,00 | 004498-9 |
| 2021 | Diesel | R$ 186.232,00 | 004498-9 |
| 2020 | Diesel | R$ 170.777,00 | 004498-9 |
Valores referentes a agosto de 2026. Fonte: FIPE.
Evolução do preço FIPE por ano-modelo:
GM - Chevrolet TRAILBLAZER PREMIER 2.8 TB Diesel Aut. 2024:
Recomendação: a Premier (deste guia) é o melhor custo-benefício da linha — pacote completo sem pagar pelo High Country. Para alternativas, considere Pajero Sport HPE (off-road superior) ou Tiguan Allspace (mais refinado urbanamente).
Tanque de 76 litros gera autonomia generosa. Donos relatam consumo real entre 8-10 km/l urbano.
IPVA anual R$ 5.500-6.300 (varia estado). Seguro R$ 6.500-9.000. Revisões R$ 1.000-1.400 na rede Chevrolet.
Antes de comprar usado, consultar o histórico veicular completo pela placa é fundamental.
O modelo mais recente custa 23.4% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.
Este modelo custa 278% acima da média dos veículos Chevrolet na tabela FIPE (média: R$ 59.048,89).
Valores baseados na tabela FIPE de agosto de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoTrailblazer Premier vale a pena?
Como SUV grande 7 lugares com motor diesel + 4x4, sim — combinação importante para família grande que viaja. Mas o design datado e descontinuação prevista são pontos de atenção. SW4 oferece mais revenda, Pajero Sport melhor off-road.
Trailblazer tem 7 lugares?
Sim, com 3ª fileira de bancos. Uma das melhores 3ª fileiras do segmento — adequada para adultos em viagens médias, não apenas crianças. Diferencial real sobre Pajero Sport e SW4 (que têm 3ª fileira mais apertada).
Qual a diferença entre Trailblazer Premier e High Country?
A Premier (deste guia) é topo diesel com pacote completo. A High Country adiciona bancos com regulagem elétrica adicional, multimídia maior, mais sensores. Diferença R$ 30-40 mil. Mesma mecânica 2.8 diesel.
Trailblazer tem 4x4 real?
Sim, tração 4x4 com caixa de redução. Capacidade off-road verdadeira, mais utilitária que SUVs urbanos. Pode ser usada em terra firme, neve, areia com tração total.
Qual o consumo real do Trailblazer 2.8 Diesel?
Donos relatam consumo médio de 8-10 km/l diesel urbano, 11-13 km/l em estrada vazia. Com 7 ocupantes ou off-road, pode cair para 7 km/l. Diesel é necessário pelo peso (cerca de 2.000 kg).
O GM - Chevrolet TRAILBLAZER PREMIER 2.8 TB Diesel Aut. é um modelo da Chevrolet com 5 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 170.777,00 a R$ 223.073,00, dependendo do ano e condição do veículo.
Este veículo utiliza combustível Diesel, equipado com motor 2.8L e câmbio automático.
A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.
Se você está comprando um Chevrolet TRAILBLAZER, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.