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Código FIPE: 004431-8
O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI é a versão intermediária superior do SUV grande 7 lugares da Chevrolet com motor diesel. Posicionada entre LTZ V6 (gasolina) e Premier Diesel (topo), oferece o pacote LTZ completo com motor diesel Duramax 2.8 para uso pesado.
Esta configuração — Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. — equipa motor Duramax 2.8 turbo diesel de 200 cv com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x4. Diferente da versão Premier, vem com pacote intermediário (sem alguns equipamentos de topo).
Não faz sentido para uso urbano puro — tamanho grande, IPVA alto, consumo elevado.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 2019 | Diesel | R$ 154.663,00 | 004431-8 |
| 2018 | Diesel | R$ 149.041,00 | 004431-8 |
| 2017 | Diesel | R$ 138.341,00 | 004431-8 |
| 2016 | Diesel | R$ 125.022,00 | 004431-8 |
| 2015 | Diesel | R$ 118.713,00 | 004431-8 |
| 2014 | Diesel | R$ 115.817,00 | 004431-8 |
| 2013 | Diesel | R$ 109.732,00 | 004431-8 |
Valores referentes a agosto de 2026. Fonte: FIPE.
Evolução do preço FIPE por ano-modelo:
GM - Chevrolet TRAILBLAZER LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. 2019:
Recomendação: LTZ 2.8 Diesel é boa entrada na linha diesel. Para pacote completo, Premier vale R$ 25-35 mil mais. Comparações: Pajero Sport, SW4, Tiguan Allspace.
Tanque 76L. Donos relatam 8-10 km/l urbano.
IPVA R$ 4.500-5.500 (varia). Seguro R$ 6.000-8.500. Revisões R$ 1.000-1.400 na rede Chevrolet.
Antes de comprar usado, consultar o histórico veicular completo pela placa é fundamental.
O modelo mais recente custa 29.1% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.
Este modelo custa 162% acima da média dos veículos Chevrolet na tabela FIPE (média: R$ 59.048,89).
Valores baseados na tabela FIPE de agosto de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoTrailblazer LTZ Diesel vale a pena?
Para família grande que precisa de 7 lugares + diesel + 4x4, sim. Para Premier completo, vale R$ 25-35 mil mais.
Qual a diferença entre Trailblazer LTZ Diesel e V6?
LTZ Diesel (deste guia) tem motor 2.8 com 50 kgfm torque + 4x4, mais econômico em rodagem alta. LTZ V6 tem 3.6 gasolina, mais barata mas consome mais e sem 4x4 padrão.
Trailblazer tem 7 lugares?
Sim, com 3ª fileira confortável — das melhores do segmento. Adequada para adultos em viagens médias.
Trailblazer LTZ tem teto solar?
Opcional pago. Não vem de série.
Qual o consumo real do Trailblazer Diesel?
Donos relatam 8-10 km/l diesel urbano, 11-13 km/l estrada. Com 7 ocupantes ou off-road, cai pra 7 km/l.
O GM - Chevrolet TRAILBLAZER LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. é um modelo da Chevrolet com 7 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 109.732,00 a R$ 154.663,00, dependendo do ano e condição do veículo.
Este veículo utiliza combustível Diesel, equipado com motor 2.8L e câmbio automático.
A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.
Se você está comprando um Chevrolet TRAILBLAZER, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.