A concessionária Carpoint, localizada na Alemanha, lançou uma versão esportiva impressionante do Dacia Duster: o Duster Redust Sport. Essa edição especial apresenta diversas melhorias estéticas, tanto externas quanto internas, sem alterar o conjunto mecânico original. No entanto, a nova variante conta com suspensão coilover e rodas atualizadas.
A Trajetória do Dacia Duster na Europa
O Dacia Duster tem se destacado no mercado europeu por seu design robusto, interior amplo e preço acessível, superando até mesmo o Tesla Model Y, tornando-se o carro mais vendido do continente em 2024. Para quem busca uma aparência mais esportiva e um desempenho focado nas estradas, a Carpoint criou a edição Redust Sport.
Recentemente, o Dacia Duster RS não oficial foi visto em renderizações e agora, com as primeiras unidades circulando, é evidente que ele mantém suas promessas com um conjunto completo de atualizações visuais.
Design Atraente e Agressivo
Inspirando-se em projetos anteriores, o Redust Sport apresenta uma suspensão rebaixada, graças à suspensão coilover KW, rodas de liga leve de 20 polegadas e espaçadores. O novo kit de carroceria é ainda mais ousado, com uma entrada de ar proeminente no capô, extensões de para-lama que aumentam a largura em 20 mm, saias laterais mais pronunciadas, um spoiler traseiro e a remoção das barras de teto para uma silhueta mais elegante.
Para acentuar o apelo esportivo, a Carpoint incorporou um sistema de escapamento duplo centralizado, algo que normalmente é encontrado em modelos de alto desempenho, mas que agora faz parte de um dos SUVs mais acessíveis do mercado. A carroceria foi envelopada em um tom vibrante de laranja, complementada por um acabamento em preto brilhante nas partes plásticas e capas personalizadas para as janelas traseiras.
Interior Reimaginado
No interior, o Dacia Duster se destaca ainda mais. Os bancos em couro apresentam detalhes e costuras em um laranja brilhante, criando um visual que poderia facilmente se encaixar em um veículo de luxo. O tema laranja é estendido pelo painel, volante, console central e painéis das portas, tudo isso em harmonia com uma iluminação ambiente RGB que lembra o visual de teclados gamer.
Desempenho e Variedade de Motorização
Apesar do visual esportivo, o Redust Sport não recebe alterações significativas em seu desempenho. O modelo em destaque é equipado com o sistema híbrido auto recarregável da Renault, que entrega 138 cv (103 kW / 140 PS). Há também uma variante que utiliza o motor 1.3 TCe mild-hybrid, que gera 128 cv (96 kW / 130 PS) e conta com tração integral, apresentando um conjunto diferente de rodas de liga leve de 20 polegadas com cinco raios e um envelopamento em preto fosco. As mudanças visuais internas nesse modelo se restringem a tapetes de veludo.
Ambas as versões são baseadas na configuração Dacia Duster Extreme, que já oferece uma boa quantidade de equipamentos de série.
Preços e Considerações Finais
Os preços para essas novas versões são significativos. A opção mild-hybrid está disponível por € 42.490 (aproximadamente R$ 254.940), enquanto a versão híbrida chega a impressionantes € 52.990 (cerca de R$ 317,35). Esse aumento de € 21.490 (em torno de R$ 128.940,00) em relação ao Duster Extreme Hybrid da Carpoint posiciona esse modelo em uma faixa de preço que compete com marcas como BMW e Mercedes-Benz. Se você procura um SUV que ofereça um bom custo-benefício, pode ser interessante considerar a chegada do GWM Haval H4 ao mercado brasileiro em 2025.
A decisão de investir nesse modelo depende de sua valorização pela exclusividade e disposição para pagar o preço de um SUV de luxo por um Dacia personalizado.
Preços convertidos de forma errada.
Obrigado João, a correção foi realizada!