Pular para o conteúdo
Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 797.920 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
40 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
19,2 kWh |
| Autonomia total |
— |
| Consumo cidade |
— |
| Consumo estrada |
— |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
300 cv |
| Cilindrada |
2,0 L |
| Combustível |
Gasolina |
Performance
| Potência combinada |
404 cv |
| Torque |
640 Nm |
| 0 a 100 km/h |
5,4 s |
| Velocidade máxima |
— |
| Tração |
Awd |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
2,5 h |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
50 kW |
| Conector |
CCS2 |
Dimensões
| Comprimento |
— |
| Largura |
— |
| Altura |
— |
| Entre-eixos |
— |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
— |
Garantia
| Garantia veículo |
3 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- Recarga DC 50 kW — diferencial entre PHEVs Range Rover
- 404 cv combinados
- 0-100 em 5,4 s
- Acabamento Range Rover Autobiography
Contras
- Autonomia elétrica modesta (40 km Inmetro)
- Preço top R$ 797.920
- Combustão só gasolina
Utilizamos cookies para melhorar sua experiência. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Privacidade.