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Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 920.000 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
56 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
25,9 kWh |
| Autonomia total |
— |
| Consumo cidade |
— |
| Consumo estrada |
— |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
353 cv |
| Cilindrada |
3,0 L |
| Combustível |
Gasolina |
Performance
| Potência combinada |
519 cv |
| Torque |
750 Nm |
| 0 a 100 km/h |
4,7 s |
| Velocidade máxima |
263 km/h |
| Tração |
Awd |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
2,5 h |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
TYPE2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,93 m |
| Largura |
1,98 m |
| Altura |
1,70 m |
| Entre-eixos |
2,90 m |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
627 L |
Garantia
| Garantia veículo |
2 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- 519 cv combinados — performance esportiva
- 0-100 km/h em 4,7 s
- Motor V6 3.0 biturbo Porsche
- Bateria 25,9 kWh para 56 km elétricos
Contras
- Preço R$ 920 mil
- Garantia veículo apenas 2 anos
- Conector Type 2 — sem DC rápida
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