Mercedes-Benz EQB 250+

SUV compacto premium Mercedes elétrico com 7 lugares disponíveis e 376 km de autonomia.

A partir de: R$ 399.900
Autonomia: 376 km
Potência: 190 cv
Recarga DC: 32 min

O Mercedes-Benz EQB 250+ é o SUV compacto premium elétrico da família EQ — e a versão 2026 chega ao Brasil por R$ 399.900 com wallbox incluída e 3 anos de manutenção preventiva. É a porta de entrada do universo elétrico Mercedes no Brasil.

O EQB compartilha plataforma com o GLB a combustão, mas eletrificado e ajustado. Mede 4,68 metros de comprimento, oferece até 7 lugares em algumas configurações (raro em SUVs elétricos da faixa) e mantém o acabamento característico de Mercedes — qualidade de materiais e construção bem acima da maioria dos concorrentes elétricos.

É o Mercedes elétrico mais acessível do Brasil e a opção certa para quem quer migrar de um GLB ou GLA a combustão para elétrico sem mudar de marca, sem perder espaço e sem comprometer prestígio.

Autonomia e recarga

A bateria de 70,5 kWh entrega 376 km certificados pelo Inmetro. No uso real brasileiro, espere entre 320 e 360 km com bateria cheia — autonomia adequada para uso urbano e viagens regionais.

A recarga AC numa wallbox de 11 kW leva aproximadamente 7 horas. Na corrente contínua DC, o EQB chega a 100 kW, completando o ciclo de 10% a 80% em 32 minutos — adequado para viagens com paradas estratégicas.

O consumo de 18,7 kWh/100 km é alto, característico de SUV elétrico com 2.095 kg de peso. O conector é CCS2, padrão brasileiro adotado pelas redes Eletropostos, BYD e demais.

Performance e direção

Com 190 cv e 385 Nm, o EQB 250+ entrega o 0-100 km/h em 8,9 segundos — número moderado, adequado ao perfil familiar do carro. A velocidade máxima é de 160 km/h, eletronicamente limitada.

A tração dianteira é a única configuração no Brasil — algo a considerar para quem espera AWD de um Mercedes. Com 2.095 kg distribuídos no entre-eixos de 2,83 metros, o EQB prioriza absorção de buracos e silêncio interno sobre dinamismo.

O entre-eixos longo proporciona espaço interno generoso — em configuração de 5 lugares, 5 adultos viajam com folga e porta-malas de 495 litros. Em configuração de 7 lugares, a terceira fileira é melhor para crianças, mas funcional para adultos em viagens curtas.

Tecnologia e equipamento

O EQB vem com pacote MBUX completo: tela central de 10,25″ com Apple CarPlay/Android Auto sem fio, painel digital de 10,25″, reconhecimento de voz com “Hey Mercedes”, carregamento sem fio, ar-condicionado dual-zone e teto solar panorâmico.

O pacote ADAS é completo: cruise control adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. São 7 airbags e ABS com EBD.

O acabamento interno é o que mais diferencia o EQB dos concorrentes chineses: bancos em couro sintético ARTICO de qualidade superior, plásticos macios em todas as áreas, iluminação ambiente configurável com 64 cores. A wallbox Mercedes inclusa e 3 anos de manutenção preventiva agregam valor real.

Para quem é

O Mercedes-Benz EQB 250+ é para quem quer SUV elétrico premium com opção de 7 lugares por preço razoável. É o carro certo para famílias que valorizam o emblema Mercedes, o acabamento característico da marca e a rede de pós-venda consolidada.

A opção de 7 lugares é o grande diferencial competitivo — entre elétricos da faixa abaixo de R$ 500 mil, apenas o EQB oferece. Para famílias maiores que precisam de assentos extras ocasionais, é o único SUV premium elétrico viável no segmento.

Não compre se você prioriza performance ou autonomia máxima — os 190 cv e 376 km Inmetro ficam aquém da concorrência. Para esses casos, o Volvo EX40 (R$ 379.000) entrega 408 cv AWD por preço similar.

Concorrentes

O Volvo EX40 Twin Motor (R$ 379.000) é o concorrente direto premium: SUV médio elétrico AWD com 408 cv. Mais potente e R$ 20 mil mais barato, mas sem opção de 7 lugares.

O BMW iX2 xDrive30 (R$ 443.950) é o premium alemão concorrente: SUV-cupê elétrico AWD com 306 cv. Mais esportivo, mas menor que o EQB (4,55 m vs 4,68 m).

O Audi Q4 e-tron (R$ 359.990) é alternativa premium alemã: 286 cv, 411 km Inmetro. Mais barato e com mais autonomia, mas sem opção de 7 lugares.