Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 928.900 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
9 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
— |
| Autonomia total |
— |
| Consumo cidade |
1,8 km/l |
| Consumo estrada |
7,2 km/l |
| Emissões CO₂ |
142 g/km |
Motor combustão
| Potência combustão |
476 cv |
| Cilindrada |
2,0 L |
| Combustível |
Gasolina |
| Tanque |
60 L |
Performance
| Potência combinada |
680 cv |
| Torque |
1020 Nm |
| 0 a 100 km/h |
3,4 s |
| Velocidade máxima |
280 km/h |
| Tração |
— |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
— |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
TYPE2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,84 m |
| Largura |
2,03 m |
| Altura |
1,44 m |
| Entre-eixos |
— |
| Peso |
2165 kg |
| Porta-malas |
280 L |
Garantia
| Garantia veículo |
— |
| Garantia bateria (anos) |
— |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- 680 cv combinados e 1.020 Nm de torque
- 0 a 100 km/h em 3,4 s e máxima de 280 km/h
- Motor 2.0 turbo de 4 cilindros com apoio elétrico
- Recarga AC de até 3,7 kW
Contras
- Preço de R$ 928.900
- Autonomia elétrica de apenas 9 km no PBEV
- Consumo urbano de 1,81 km/l no ciclo PBEV
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