Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 968.900 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
18 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
4,8 kWh |
| Autonomia total |
— |
| Consumo cidade |
3,0 km/l |
| Consumo estrada |
7,2 km/l |
| Emissões CO₂ |
152 g/km |
Motor combustão
| Potência combustão |
476 cv |
| Cilindrada |
2,0 L |
| Combustível |
Gasolina |
| Tanque |
65 L |
Performance
| Potência combinada |
680 cv |
| Torque |
1020 Nm |
| 0 a 100 km/h |
3,5 s |
| Velocidade máxima |
275 km/h |
| Tração |
Awd |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
— |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
TYPE2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,79 m |
| Largura |
2,08 m |
| Altura |
1,60 m |
| Entre-eixos |
— |
| Peso |
2310 kg |
| Porta-malas |
390 L |
Garantia
| Garantia veículo |
— |
| Garantia bateria (anos) |
— |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- 680 cv combinados e 1.020 Nm
- 0 a 100 km/h em 3,5 s e máxima de 275 km/h
- Autonomia elétrica de 18 km no PBEV
- Tração integral 4MATIC
Contras
- Preço de R$ 968.900
- Bateria de 4,84 kWh úteis, pequena para uso elétrico
- Porta-malas de 390 litros, menor que o do GLC a gasolina
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