Pular para o conteúdo
Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 249.990 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
63 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
18,3 kWh |
| Autonomia total |
1200 km |
| Consumo cidade |
14,9 km/l |
| Consumo estrada |
12,1 km/l |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
98 cv |
| Cilindrada |
1,5 L |
| Combustível |
Gasolina |
Performance
| Potência combinada |
235 cv |
| Torque |
400 Nm |
| 0 a 100 km/h |
7,9 s |
| Velocidade máxima |
190 km/h |
| Tração |
Dianteira |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
6,0 h |
| Recarga DC (0-80%) |
30 min |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
CCS2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,78 m |
| Largura |
1,89 m |
| Altura |
1,67 m |
| Entre-eixos |
2,77 m |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
552 L |
Garantia
| Garantia veículo |
6 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
200000 km |
Vale a pena?
Prós
- Autonomia total acima de 1.200 km combinando elétrico e gasolina
- 63 km no modo 100% elétrico (Inmetro) — rotina urbana sem combustível
- Porta-malas de 552 L — um dos maiores do segmento
- Garantia 6 anos veículo + 8 anos/200 mil km bateria Blade
Contras
- Combustão só gasolina (não flex)
- Tração apenas dianteira
- Preço encosta nos SUVs de luxo a combustão
Utilizamos cookies para melhorar sua experiência. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Privacidade.