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Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 465.950 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
61 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
19,5 kWh |
| Autonomia total |
— |
| Consumo cidade |
21,7 km/l |
| Consumo estrada |
24,6 km/l |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
184 cv |
| Cilindrada |
2,0 L |
| Combustível |
Flex |
Performance
| Potência combinada |
292 cv |
| Torque |
420 Nm |
| 0 a 100 km/h |
5,9 s |
| Velocidade máxima |
— |
| Tração |
Traseira |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
3,0 h |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
TYPE2 |
Dimensões
| Comprimento |
— |
| Largura |
— |
| Altura |
— |
| Entre-eixos |
— |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
— |
Garantia
| Garantia veículo |
3 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- Motor 2.0 turbo flex (raro entre PHEVs premium)
- 61 km elétrico Inmetro
- 292 cv combinados
- Consumo 21,7 km/l cidade
Contras
- Conector Type 2 — sem DC rápida
- Bagageiro reduzido pela bateria
- Garantia veículo 3 anos
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