Nos próximos três meses, as estradas estaduais de São Paulo receberão um importante reforço na fiscalização de trânsito. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER), ligado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), anunciou, na última sexta-feira (14), a ordem de serviço para a instalação de novos radares fixos nas rodovias paulistas.
Serão instalados 649 novos radares em um prazo de até 90 dias, conforme as empresas vencedoras do Edital nº 145/2023. A expectativa é que esses equipamentos estejam operacionais até meados de maio, começando a registrar e aplicar multas por excesso de velocidade em trechos que não estão sob concessão. Essa iniciativa tem como objetivo principal aumentar a segurança viária e diminuir a ocorrência de acidentes.
Localização Estratégica dos Radares
O DER-SP revelou que os novos dispositivos serão posicionados em pontos críticos ao longo dos mais de 13 mil quilômetros de rodovias sob sua administração. A escolha das localizações baseou-se em um mapeamento detalhado, que levou em consideração os índices de acidentes, tipos de ocorrências, velocidades excessivas, condições da via e a passagem de animais silvestres.
Ricardo Miguel do Nascimento, coordenador geral de operações viárias do DER-SP, afirma: “A instalação de radares é fundamental para reduzir acidentes, garantindo a segurança dos usuários e salvando vidas. Esses dispositivos ajudam a respeitar os limites de velocidade, aumentando o tempo de reação dos motoristas e diminuindo a gravidade dos impactos.”
Como Funcionam os Novos Radares
Os novos radares não se restringem apenas à fiscalização de velocidade. Eles são multifuncionais, sendo capazes de realizar a contagem automática dos eixos dos veículos para fins estatísticos e transmitir dados em tempo real para o DER-SP. Os equipamentos são classificados como Fixo-Redutor e Fixo-Controlador, mas não utilizam o efeito Doppler.
Os radares Fixo-Redutor serão instalados em áreas urbanas, onde há maior concentração de pedestres e ciclistas. Esses radares contarão com um display que mostrará a velocidade dos veículos em tempo real. Por outro lado, os radares Fixo-Controlador estarão presentes em trechos rurais, onde as velocidades são mais elevadas. Ambos os modelos utilizam um laço indutivo embutido sob o pavimento para funcionar.
Sergio Codelo, superintendente do DER-SP, destaca: “Os novos radares demonstram o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança no trânsito. Reforçamos a mensagem de que toda vida tem valor. Nossa meta é reduzir significativamente as mortes e lesões no trânsito, em alinhamento com a Segunda Década de Ação para a Segurança Viária da ONU, que busca uma redução de 50% até 2030.”
Processo de Aquisição e Contratação
Com a nova gestão iniciada no começo de 2023, o DER-SP revisou todos os contratos e licitações em andamento. Após análise minuciosa, foram realizados novos estudos de viabilidade para a instalação de radares, uma vez que os antigos foram removidos em janeiro de 2021 após o término do contrato com as empresas responsáveis.
Com a assinatura da ordem de serviço, o DER conclui o processo licitatório aberto em 2023, que incluiu as empresas Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda, Consórcio Paulista de Fiscalização, Consórcio Conecta SP Rodovias e Tecdet Tecnologia Detecções Com. Imp. Exp. Ltda. Essas empresas arremataram um ou mais lotes dos 14 disponíveis, totalizando um investimento de R$ 83,7 milhões.
A instalação desses 649 novos radares representa um passo significativo rumo a um trânsito mais seguro e responsável. Familiarize-se com as diretrizes de trânsito, e não hesite em consultar a legislação para garantir sua segurança e a dos outros nas estradas. Para mais informações sobre segurança no trânsito e fiscalização, confira o nosso conteúdo sobre o que é fiscalização eletrônica.
