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Código FIPE: 002217-9
O Toyota RAV4 é o SUV médio mais vendido do mundo, importado para o Brasil do Japão. A versão atual (5ª geração) está em linha desde 2019, com renovação interna em 2024. A versão XSE Hybrid é a topo de linha esportiva híbrida, combinando o conhecido sistema HEV Toyota com visual aventureiro.
Esta configuração — RAV4 2.5 XSE 4x4 Aut. (Híbrido) — equipa motor 2.5 a gasolina + sistema híbrido Toyota com tração integral (4x4 elétrica). Entrega 222 cv combinados com consumo competitivo e capacidade off-road moderada. É um dos SUVs médios híbridos mais consolidados no Brasil.
Não faz sentido para quem prioriza preço — RAV4 XSE Hybrid parte de R$ 320-360 mil, caro mesmo para a categoria.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 0km | Híbrido | R$ 401.205,00 | 002217-9 |
| 2024 | Híbrido | R$ 297.984,00 | 002217-9 |
Valores referentes a julho de 2026. Fonte: FIPE.
Toyota RAV4 2.5 XSE 4x4 Aut. (Híbrido) 0km:
Recomendação: a XSE Hybrid (deste guia) é o topo de linha esportivo. Para racionalidade, considere S Connect — mesmo sistema híbrido com pacote completo por R$ 30-40 mil menos. Comparações relevantes: Corolla Cross Hybrid (mais barato, categoria abaixo) e Tucson Limited (sem híbrido).
Tanque de 55 litros gera autonomia decente. Donos relatam consumo real entre 13-16 km/l com gasolina urbano.
IPVA anual R$ 6.400-7.200 (2% sobre R$ 320-360 mil). Seguro R$ 7.000-9.500. Revisões R$ 1.000-1.400 na rede Toyota.
Antes de comprar usado, consultar o histórico veicular completo pela placa é fundamental. Verifique manutenção do sistema híbrido em rede oficial.
O modelo mais recente custa 25.7% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.
Este modelo custa 309% acima da média dos veículos Toyota na tabela FIPE (média: R$ 98.076,06).
Valores baseados na tabela FIPE de julho de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoRAV4 XSE Hybrid vale a pena?
Para quem prioriza tecnologia híbrida + AWD + marca Toyota, sim — combinação rara no segmento SUV médio. Mas pelo preço, vale considerar Corolla Cross Hybrid (R$ 100+ mil mais barato, categoria abaixo) para quem aceita 5 lugares e SUV menor.
RAV4 Hybrid tem 4x4 mecânico?
Não, é AWD elétrico (E-Four). Motor elétrico no eixo traseiro proporciona tração quando necessário, sem eixo cardã tradicional. Eficiente em uso urbano e estradas escorregadias, sem capacidade off-road extrema.
Qual a diferença entre RAV4 S Connect e XSE Hybrid?
A S Connect é a versão intermediária com pacote completo. A XSE (deste guia) adiciona visual esportivo (rodas escurecidas, detalhes em preto), suspensão esportiva, mais equipamentos premium. Diferença R$ 30-40 mil.
RAV4 Hybrid pode rodar 100% elétrico?
Sim, em baixas velocidades (até 40 km/h) e curtas distâncias. Em uso urbano leve, motor a gasolina fica desligado boa parte do tempo. Em aceleração ou estrada, motor a combustão entra automaticamente.
Qual o consumo real do RAV4 XSE Hybrid?
Donos relatam consumo médio de 13-16 km/l com gasolina urbano. Em estrada, fica entre 12-14 km/l — característica de híbridos. Combina bem em uso predominantemente urbano com viagens ocasionais.
O Toyota RAV4 2.5 XSE 4x4 Aut. (Híbrido) é um modelo da Toyota com 2 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 297.984,00 a R$ 401.205,00, dependendo do ano e condição do veículo.
Este veículo utiliza combustível Híbrido, equipado com motor 2.5L e câmbio automático. A tração é 4X4.
A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.
Se você está comprando um Toyota RAV4, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.