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Código FIPE: 017104-2
O Jeep Commander é o SUV grande com 7 lugares da Jeep no Brasil, produzido em Goiana (PE) na mesma fábrica do Renegade e Compass. Lançado em 2021 como derivado do Compass, oferece 7 lugares + acabamento premium dentro da família Jeep. A versão Overland 2.2 Diesel é a topo flex/diesel da linha.
Esta configuração — Commander Overland 2.2 TD 4x4 Diesel Aut. — equipa o motor Multijet 2.2 turbo diesel de 200 cv com câmbio automático ZF de 9 marchas e tração 4x4 inteligente. É o Commander com melhor desempenho e capacidade off-road moderada.
Não faz sentido para uso urbano puro — tamanho grande, IPVA alto, consumo razoável mas não excepcional.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 0km | Diesel | R$ 314.833,00 | 017104-2 |
| 2027 | Diesel | R$ 285.451,00 | 017104-2 |
| 2026 | Diesel | R$ 259.668,00 | 017104-2 |
| 2025 | Diesel | R$ 241.433,00 | 017104-2 |
Valores referentes a julho de 2026. Fonte: FIPE.
Evolução do preço FIPE por ano-modelo:
Jeep Commander Overl. 2.2 TD 4x4 Diesel Aut. 0km:
Recomendação: a Overland Diesel (deste guia) é o melhor para uso intenso com lotação. Para uso urbano leve, Overland T270 flex é R$ 50-70 mil mais barata. Alternativas: Compass Limited Diesel (5 lugares), Tiguan Allspace, Pajero Sport HPE.
Tanque de 60 litros gera autonomia decente. Donos relatam consumo real entre 8-10 km/l urbano.
IPVA anual R$ 5.800-6.600. Seguro R$ 6.500-9.000. Revisões R$ 1.100-1.500 na rede Jeep.
Antes de comprar usado, consultar o histórico veicular completo pela placa é fundamental.
O modelo mais recente custa 23.3% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.
Este modelo custa 132% acima da média dos veículos Jeep na tabela FIPE (média: R$ 135.511,85).
Valores baseados na tabela FIPE de julho de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoCommander Overland Diesel vale a pena?
Para família grande que precisa de 7 lugares + diesel + 4x4 + marca Jeep, sim. Pelo preço, vale comparar com Trailblazer Premier Diesel (mais barato) e Pajero Sport HPE (off-road superior).
Qual a diferença entre Commander e Compass?
Commander é SUV grande 7 lugares, Compass é SUV médio 5 lugares. Mesma família Stellantis, plataforma compartilhada. Commander é "Compass esticado" com 3ª fileira de bancos.
Commander Overland tem 4x4?
Apenas a versão Diesel (2.2 ou TD380) tem 4x4 com reduzida. Versões flex T270 são exclusivamente 4x2 (tração dianteira).
Quantos passageiros cabem no Commander?
7 ocupantes. Banco traseiro confortável para adultos, 3ª fileira é mais apertada (indicada para crianças ou viagens curtas).
Qual o consumo real do Commander Diesel?
Donos relatam consumo médio de 8-10 km/l diesel urbano, 11-13 km/l em estrada. Com 7 ocupantes ou off-road, pode cair para 7 km/l. Diesel é necessário pelo peso e capacidade de carga.
O Jeep Commander Overl. 2.2 TD 4x4 Diesel Aut. é um modelo da Jeep com 4 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 241.433,00 a R$ 314.833,00, dependendo do ano e condição do veículo.
Este veículo utiliza combustível Diesel, equipado com motor 2.2L e câmbio automático. A tração é 4X4.
A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.
Se você está comprando um Jeep Commander, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.