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Código FIPE: 004526-8
O Chevrolet Tracker 1.0 Turbo Aut. é um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil desde a renovação completa em 2021. Substituto do antigo Tracker baseado no Onix, a segunda geração foi desenhada na plataforma global GEM (Global Emerging Markets) — a mesma do Onix Plus e do Cavalier vendido na China, com posicionamento de SUV urbano compacto.
Esta versão — 1.0 Turbo Flex de 116 cv com câmbio automático de 6 marchas — é o motor de entrada da linha (existe também a 1.2 Turbo de 133 cv). Equipa as versões LT e LTZ, com pacote de equipamentos competitivo e tecnologia MyLink com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
O Tracker 1.0 Turbo Aut atende quatro perfis principais:
Não é a melhor escolha para quem prioriza espaço de bagageiro máximo (Compass entrega 410 litros vs 393 do Tracker) ou uso off-road real — Tracker é só asfalto.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 0km | Flex | R$ 117.433,00 | 004526-8 |
| 2027 | Flex | R$ 112.735,00 | 004526-8 |
| 2026 | Flex | R$ 109.021,00 | 004526-8 |
| 2025 | Flex | R$ 105.514,00 | 004526-8 |
| 2024 | Flex | R$ 100.048,00 | 004526-8 |
| 2023 | Flex | R$ 93.696,00 | 004526-8 |
| 2022 | Flex | R$ 91.394,00 | 004526-8 |
| 2021 | Flex | R$ 86.106,00 | 004526-8 |
Valores referentes a junho de 2026. Fonte: FIPE.
Evolução do preço FIPE por ano-modelo:
GM - Chevrolet TRACKER 1.0 Turbo 12V Flex Aut. 0km:
A linha Tracker tem 4 versões. Em ordem de preço:
Recomendação: a versão LT (este guia) entrega o essencial pelo melhor preço dentro da linha Tracker. Subir para LTZ por R$ 8-10 mil só faz sentido se você valoriza multimídia maior. A diferença para o motor 1.2 turbo é cosmética em uso urbano — em estrada com lotação, vale o investimento.
O Tracker 1.0 Turbo Aut entrega os seguintes números segundo o Inmetro:
Com tanque de 44 litros (pequeno para a categoria), a autonomia chega a apenas 603 km com gasolina na estrada — limitação real em viagens longas. Em uso urbano, donos relatam consumo real entre 10 e 12 km/l com gasolina.
O IPVA anual fica em torno de R$ 2.500-3.000 (alíquota de 2% sobre R$ 125-150 mil). Seguro varia entre R$ 3.800 e R$ 5.500 dependendo do perfil. Revisões nos primeiros 30 mil km custam em média R$ 580 na rede Chevrolet, valor adequado para a categoria SUV compacto.
O Tracker geração 2021+ tem histórico relativamente limpo, mas há pontos documentados:
Antes de comprar usado, consultar o histórico veicular completo pela placa é essencial. O Tracker é alvo crescente de furto pela alta demanda em locadora e revenda. Verificar restrições, sinistros e leilão — atenção especial a unidades vindas de seguradora com sinistro estrutural.
Na faixa do Tracker LT 1.0 Turbo, os adversários diretos são:
O Tracker LT 1.0 Turbo se destaca pela multimídia e Wi-Fi nativo, mas perde para T-Cross em mecânica e para Creta em design e equipamento. Boa compra para quem prioriza tecnologia embarcada.
O modelo mais recente custa 26.7% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.
Este modelo custa 100% acima da média dos veículos Chevrolet na tabela FIPE (média: R$ 58.664,77).
Valores baseados na tabela FIPE de junho de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoTracker LT 1.0 Turbo é bom?
Como SUV compacto urbano, sim. Multimídia avançada, Wi-Fi nativo e câmbio automático suave fazem dele uma boa compra. Mas perde para T-Cross em refinamento mecânico e para Creta em equipamentos. Faz sentido principalmente para quem valoriza tecnologia embarcada.
Qual a diferença entre Tracker LT 1.0 e LTZ?
A LT (versão deste guia) traz multimídia MyLink 8", rodas 16" e equipamentos intermediários. A LTZ entrega multimídia maior de 11", rodas 17", sensores adicionais e custa R$ 8-10 mil a mais. Mesmo motor 1.0 turbo nas duas versões.
Tracker tem tração 4x4?
Não. Toda a linha Tracker é apenas tração dianteira, mesmo a versão Premier topo de linha. Para quem precisa de 4x4 ou capacidade off-road, é necessário considerar Jeep Compass, Renegade ou Volkswagen Taos.
Quantos airbags tem o Tracker LT?
Vem com 4 airbags de série: 2 frontais e 2 laterais. Sem airbags de cortina. Rivais como T-Cross e Creta entregam 6 airbags pelo mesmo preço, ponto fraco do pacote de segurança da Chevrolet.
Qual o consumo real do Tracker 1.0 Turbo?
Donos relatam consumo médio de 10-12 km/l com gasolina em uso urbano misto, próximo do Inmetro de 11,9 km/l cidade e 13,7 km/l estrada. Com etanol, fica em torno de 7-8 km/l. Em viagem vazia, alguns donos chegam a 15 km/l com gasolina.
O GM - Chevrolet TRACKER 1.0 Turbo 12V Flex Aut. é um modelo da Chevrolet com 8 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 86.106,00 a R$ 117.433,00, dependendo do ano e condição do veículo.
Este veículo utiliza combustível Flex, equipado com motor 1.0L e câmbio automático.
A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.
Se você está comprando um Chevrolet TRACKER, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.