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Código FIPE: 003421-5
A Ford Ranger é uma das picapes médias mais vendidas do Brasil, ao lado de Toyota Hilux e Chevrolet S10. A geração T6 (2012-2022) dominou o segmento por anos antes da nova geração lançada em 2023. A versão XLS é a intermediária da família, posicionada entre XL (entrada) e XLT/Limited (topo de linha).
Esta configuração — Ranger XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut. — equipa o motor Duratorq 2.2 turbo diesel de 160 cv com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x4 com reduzida. É a configuração diesel de entrada com tração integral, focada em uso comercial pesado e off-road moderado.
Não faz sentido para uso urbano puro — IPVA e consumo de picape grande pesam no bolso sem aproveitar a capacidade.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 2023 | Diesel | R$ 154.975,00 | 003421-5 |
| 2022 | Diesel | R$ 145.103,00 | 003421-5 |
| 2021 | Diesel | R$ 137.945,00 | 003421-5 |
| 2020 | Diesel | R$ 128.337,00 | 003421-5 |
| 2019 | Diesel | R$ 122.679,00 | 003421-5 |
| 2018 | Diesel | R$ 119.562,00 | 003421-5 |
| 2017 | Diesel | R$ 116.521,00 | 003421-5 |
| 2016 | Diesel | R$ 108.749,00 | 003421-5 |
Valores referentes a outubro de 2026. Fonte: FIPE.
Evolução do preço FIPE por ano-modelo:
Ford Ranger XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut. 2023:
Recomendação: a XLS 2.2 4x4 (deste guia) é o melhor custo-benefício se você precisa de 4x4 sem pagar pelo motor 3.2. Para uso intenso com carga pesada, vale subir para XLT 3.2 — motor maior entrega muito mais torque (47 kgfm vs 38,8).
Tanque de 80 litros gera autonomia de 920 km na estrada — uma das maiores do segmento, vantagem real do diesel. Donos relatam consumo real entre 8-10 km/l urbano.
IPVA anual R$ 3.500-5.000 (varia por estado). Seguro R$ 5.000-7.500. Revisões R$ 800-1.200 na rede Ford — diesel tem custos adicionais.
Antes de comprar usada, consultar o histórico veicular completo pela placa é fundamental. Atenção a unidades de mineração ou agronegócio com uso extremo.
O modelo mais recente custa 29.8% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.
Este modelo custa 134% acima da média dos veículos Ford na tabela FIPE (média: R$ 66.359,18).
Valores baseados na tabela FIPE de outubro de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoRanger XLS 2.2 4x4 vale a pena?
Como usado entre R$ 130-180 mil, sim — boa entrada em picape média 4x4 diesel. Mas perde para Hilux em revenda e para nova geração Ranger (2023+) em modernidade. Vale considerar S10 LT 2.8 4x4 Diesel pela diferença de preço.
Qual a diferença entre Ranger 2.2 e 3.2 Diesel?
A 2.2 (deste guia) tem 160 cv e 38,8 kgfm de torque, suficiente para uso comercial moderado. A 3.2 tem 200 cv e 47 kgfm, indicada para carga pesada e off-road intenso. Diferença de preço: R$ 25-35 mil no usado.
Ranger XLS 2.2 tem 4x4 real?
Sim, a versão 4x4 (deste guia) tem tração integral selecionável + caixa de redução, capacidade off-road real. Não é cosmético como em SUVs urbanos.
Quantos passageiros cabem na Ranger CD?
5 ocupantes (motorista + 4 passageiros). Banco traseiro confortável para 3 adultos em viagens longas — entre-eixos generoso facilita o espaço.
Qual o consumo real da Ranger 2.2 Diesel?
Donos relatam consumo médio de 8-10 km/l em uso urbano, 10-12 km/l em estrada vazia. Com carga máxima, pode cair para 7 km/l. Diesel compensa pelo preço do combustível inferior à gasolina.
O Ford Ranger XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut. é um modelo da Ford com 8 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 108.749,00 a R$ 154.975,00, dependendo do ano e condição do veículo.
Este veículo utiliza combustível Diesel, equipado com motor 2.2L e câmbio automático. A tração é 4X4.
A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.
Se você está comprando um Ford Ranger, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.