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Tabela FIPE Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut.

Fiat PULSE TRIBUTO 125 1.0 TB. 200 Flex Aut. — Ilustração
Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. — Ilustração
R$ 87.284,00 2023 — agosto de 2026 -0.5% vs mês anterior

Código FIPE: 001543-1

Visão geral

O Fiat Pulse é o primeiro SUV compacto da Fiat no Brasil, lançado em 2021 para disputar com Tracker, Creta, Kicks e T-Cross. Baseado na plataforma global SUS (Small US/Solid) compartilhada com Argo e Cronos, o Pulse posicionou-se como a porta de entrada da Fiat no segmento SUV mais cresceido do mercado brasileiro.

Esta configuração — Pulse Drive 1.0 Turbo 200 Flex com CVT — é a versão intermediária da linha, equipando o motor T200 turbo de 130 cv (etanol) com câmbio CVT Aisin. Posicionada entre Drive 1.3 aspirada (mais barata) e Impetus/Audace (topo de linha), entrega bom equilíbrio entre desempenho e preço.

Para quem é esse carro

Não faz sentido para quem prioriza off-road real (4x2 apenas) ou pacote ADAS completo — Drive não tem frenagem autônoma.

Preços por ano — Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut.

Ano Combustível Preço FIPE Código FIPE
2023 Flex R$ 87.284,00 001543-1
2022 Flex R$ 85.052,00 001543-1

Valores referentes a agosto de 2026. Fonte: FIPE.

Histórico de preços — últimos meses

Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. 2023:

Ficha técnica completa — Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut.

Desempenho

Potência130 cv
Torque20.4 kgfm
0 a 100 km/h9.4s
Velocidade máxima189 km/h
Consumo cidade8.5 km/l
Consumo estrada10.2 km/l

Motor e transmissão

Motor1.0
CombustívelEtanol
AlimentaçãoInjeção direta
TransmissãoAutomática
TraçãoDianteira

Dimensões e capacidade

Comprimento4099 mm
Largura1774 mm
Altura1577 mm
Entre-eixos2532 mm
Peso1234 kg
Porta-malas370 L
Tanque47 L
Portas5
Lugares5

Suspensão e freios

Suspensão dianteiraSuspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseiraSuspensão tipo eixo de torção e molas helicoidal
Freio dianteiroDois freios à disco ventilados
Freio traseiroTambor

Preço 0km de fábrica: R$ 110.790,00

Pontos fortes

Pontos fracos

Versões e qual comprar

Recomendação: a versão Drive 1.0 Turbo (deste guia) vale a diferença sobre a 1.3 aspirada — turbo entrega 0 a 100 em 9,4s contra 12s da aspirada, e consumo similar. Mas considere subir para Impetus se ADAS for prioridade — diferença de R$ 10-15 mil adiciona frenagem autônoma e mais equipamentos.

Consumo e custo de rodagem

Tanque de 47 litros gera autonomia de 686 km com gasolina na estrada. Donos relatam consumo real entre 10-12 km/l com gasolina em uso urbano.

IPVA anual R$ 2.300-2.500 (2% sobre R$ 115-125 mil). Seguro entre R$ 3.000 e R$ 4.500. Revisões R$ 450-550 na rede Fiat.

Problemas conhecidos e recalls

Antes de comprar usado, consultar o histórico veicular completo pela placa é fundamental — Pulse é SUV moderno com alta demanda em locadora.

Principais concorrentes

Análise de preço — Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut.

Depreciação

O modelo mais recente custa 2.6% a mais que o mais antigo disponível na FIPE.

Comparativo com a marca

Este modelo custa 92% acima da média dos veículos Fiat na tabela FIPE (média: R$ 45.564,55).

Referência

Valores baseados na tabela FIPE de agosto de 2026. A tabela é atualizada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.

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Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.

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Pulse Drive Turbo vale a pena?
Sim, como SUV compacto turbo mais barato do mercado. Desempenho do motor T200 supera rivais aspirados, e o preço é competitivo. Mas perde em equipamentos de segurança (sem ADAS) e airbags (4 vs 6 dos rivais). Faz sentido para quem prioriza desempenho dentro do orçamento.

Qual a diferença entre Pulse Drive e Pulse Impetus?
A Drive (deste guia) tem 4 airbags, sem ADAS, multimídia básica. A Impetus topo de linha adiciona pacote ADAS (frenagem autônoma, alerta de saída de faixa), painel digital, multimídia maior e 6 airbags. Mesmo motor T200 turbo nas duas. Diferença de preço: R$ 10-15 mil.

Pulse tem tração 4x4?
Não. Toda a linha Pulse é apenas tração dianteira. Para 4x4 dentro da Fiat é necessário ir para Toro Volcano Diesel ou Fastback Abarth (4x4 elétrico). Pulse é exclusivamente urbano e estrada de asfalto.

Quantos airbags tem o Pulse Drive?
Vem com 4 airbags de série: 2 frontais e 2 laterais. Sem airbags de cortina. T-Cross Comfortline e Hyundai Creta entregam 6 airbags pelo mesmo preço, ponto fraco da Drive.

Qual o consumo real do Pulse Turbo?
Donos relatam consumo médio de 10-12 km/l com gasolina em uso urbano misto, em linha com o Inmetro de 12 km/l cidade. Com etanol, fica em torno de 7-9 km/l cidade. Em estrada, alguns donos chegam a 15 km/l com gasolina.

Sobre o Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut.

O Fiat PULSE DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. é um modelo da Fiat com 2 anos disponíveis na tabela FIPE. Os preços variam de R$ 85.052,00 a R$ 87.284,00, dependendo do ano e condição do veículo.

Este veículo utiliza combustível Flex, equipado com motor 1.0L e câmbio automático.

O que é a tabela FIPE?

A tabela FIPE é a principal referência para precificação de veículos no Brasil, publicada mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (USP). É utilizada por seguradoras para calcular indenizações, por bancos para aprovar financiamentos, e por compradores e vendedores como base de negociação. O preço FIPE reflete a média de mercado, mas o valor real pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, cor e região.

Como usar o preço FIPE na compra ou venda

Se você está comprando um Fiat PULSE, use o valor FIPE como referência inicial. Veículos bem conservados e com baixa quilometragem podem valer acima da FIPE, enquanto modelos com problemas mecânicos ou alta quilometragem costumam ser negociados abaixo. Para verificar o histórico completo de um veículo específico — incluindo multas, restrições e sinistros — utilize nossa consulta veicular por placa.