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Código FIPE: 006007-0
O Alfa Romeo Spider é um dos roadsters mais icônicos da história automotiva mundial. A faixa FIPE ampla desse modelo cobre duas gerações distintas: o Spider clássico (Tipo 105/115), produzido entre 1966 e 1994 com motor 2.0, e o Spider moderno (Tipo 916), produzido entre 1995 e 2005 com motor V6 3.0.
O Spider clássico foi desenhado por Pininfarina e ganhou fama mundial ao protagonizar o filme A Primeira Noite de um Homem (The Graduate, 1967), com Dustin Hoffman ao volante. O Spider 916, por sua vez, recebeu motor V6 Busso 3.0 24V de 220 cv e desenho assinado por Enrico Fumia, com proposta mais moderna e agressiva.
Apelo entusiasta massivo — Spider Alfa é santo graal para colecionador de roadster italiano em qualquer geração.
O Spider é para o amante de roadsters, alguém que entende que dirigir de capota baixa em estrada de serra é experiência diferente de qualquer outra coisa. O Spider clássico atrai o purista, o cara que quer um Pininfarina dos anos 60 ou 70 na garagem. O Spider 916 atrai quem busca prazer de dirigir mais moderno, com mecânica menos delicada e desempenho real.
Não é carro para quem espera porta-malas grande, conforto de viagem ou silêncio na cabine. É veículo de fim de semana, prazer puro.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 137.026,00 | 006007-0 |
| 1996 | Gasolina | R$ 133.683,00 | 006007-0 |
| 1995 | Gasolina | R$ 94.086,00 | 006007-0 |
| 1993 | Gasolina | R$ 40.161,00 | 006007-0 |
| 1992 | Gasolina | R$ 31.461,00 | 006007-0 |
| 1991 | Gasolina | R$ 26.999,00 | 006007-0 |
Valores referentes a agosto de 2026. Fonte: FIPE.
Evolução do preço FIPE por ano-modelo:
Alfa Romeo Spider 2.0/3.0 1997:
No Spider clássico, as versões mais procuradas são as Série 2 (1970-1982) com bancos individuais e visual rabo-de-pato, e as Série 4 (1990-1994) com injeção eletrônica e mais confiabilidade. No Spider 916, prefira a versão 3.0 V6 24V manual — o motor V6 Busso é a alma do carro e o câmbio manual evita o problemático Selespeed. Em ambos os casos, exija laudo de carroceria e teste de funcionamento da capota.
Quando novo, o Spider clássico competia com o Fiat 124 Spider, MGB, Triumph TR6 e o Mercedes-Benz Pagoda. Já o Spider 916 enfrentava o Mazda MX-5 NB, BMW Z3, Mercedes-Benz SLK R170, Porsche Boxster 986 e o Fiat Barchetta. No mercado de roadsters clássicos atual, o Spider concorre por atenção com Mazda MX-5 NA primeira geração e os mesmos Z3 e SLK em estado de coleção.
A FIPE de maio de 2026 registra o Spider em uma faixa muito ampla, de R$ 27.114 a R$ 135.306, cobrindo seis anos-modelo. Essa amplitude reflete exatamente a coexistência das duas gerações na mesma referência: as unidades próximas do piso correspondem aos Spider clássicos 2.0 mais antigos e em estado intermediário, enquanto o teto contempla os Spider 916 com motor V6 3.0 em excelente estado. No mundo real do colecionismo, Spider clássicos restaurados em padrão concurso superam facilmente os R$ 200.000, principalmente Série 1 (rabo-de-pato) originais.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoO preço FIPE do Alfa Romeo Spider 2.0/3.0 1997 é R$ 137.026,00, segundo a tabela FIPE de agosto de 2026.
O código FIPE do Alfa Romeo Spider 2.0/3.0 é 006007-0. Este código é utilizado para identificar o veículo na tabela FIPE.
O Alfa Romeo Spider 2.0/3.0 valorizou 0.4% em relação ao mês anterior.
Nesta página você encontra o preço FIPE atualizado do Alfa Romeo Spider 2.0/3.0 para todos os anos disponíveis. Os valores são atualizados mensalmente com base nos dados oficiais da Fundação FIPE.
O Spider Alfa Romeo é uma das compras mais emocionalmente recompensadoras que existem no universo dos clássicos. Recomendado para entusiastas dispostos a abraçar a manutenção e a estética italiana antiga. Para quem quer entrar no mundo dos roadsters, o 916 V6 manual é a porta de entrada mais madura. Para quem quer cinema, história e Pininfarina puro, o clássico Série 2 é a escolha. Em qualquer geração, vale a pena.