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Código FIPE: 006013-5
O Alfa Romeo 2300 TI é uma das peças mais singulares da história automotiva brasileira. Produzido entre 1974 e 1986 pela FNM (Fábrica Nacional de Motores) — empresa originalmente estatal e depois absorvida pela Fiat — o 2300 era o sedã grande nacional de luxo, herdeiro direto da plataforma do Alfa Romeo 1900 Berlina italiano dos anos 50.
Equipado com motor 2.3 litros 4 cilindros desenvolvido localmente, o carro carregava o emblema da Alfa Romeo em chassi e mecânica adaptados à realidade brasileira. A versão TI indicava acabamento esportivo, e a designação TI-4 reforçava a configuração de quatro cilindros — diferenciando-se de protótipos com outras configurações.
Foi o carro de executivos da elite paulista e carioca dos anos 70 e 80, autoridades, diplomatas e até táxi de luxo em algumas capitais. Não é um Alfa Romeo italiano comum: é símbolo da indústria automotiva nacional.
O 2300 TI é para o colecionador de clássicos nacionais, alguém que valoriza a história da indústria automotiva brasileira tanto quanto o pedigree europeu. É também a escolha do alfista que quer algo único, fora do óbvio, com história institucional ligada à FNM e à transição para a Fiat.
Não é carro para uso diário nem para iniciantes em clássicos. Pede paciência, conhecimento técnico e rede de contatos no meio dos restauradores de FNM e Alfa antigo.
| Ano | Combustível | Preço FIPE | Código FIPE |
|---|---|---|---|
| 1986 | Gasolina | R$ 7.858,00 | 006013-5 |
| 1985 | Gasolina | R$ 7.045,00 | 006013-5 |
Valores referentes a agosto de 2026. Fonte: FIPE.
Alfa Romeo 2300 TI/TI-4 1986:
A versão mais procurada é a 2300 TI-4 dos últimos anos de produção (1984-1986), com acabamento mais moderno e melhorias mecânicas acumuladas ao longo da vida do projeto. Procure exemplares com documentação limpa — muitos 2300 circulam com pendências de DPVAT acumulado ou divergências no chassi. Laudo cautelar é obrigatório. Originalidade dos painéis e estofamento valoriza muito o carro entre colecionadores.
Quando novo, o 2300 TI competia com o Ford Galaxie/LTD, Chevrolet Opala 6 cilindros, Dodge Dart/Charger e o Volkswagen Variant II — todos sedãs grandes nacionais da elite brasileira. No mercado atual de clássicos, briga por atenção com o Galaxie Landau, o Opala Diplomata e o Dodge Charger R/T, configurando o panteão dos sedãs nacionais dos anos 70 e 80.
A FIPE de maio de 2026 registra o 2300 TI/TI-4 entre R$ 7.000 e R$ 7.893, em apenas dois anos-modelo. Esse valor é uma distorção evidente da realidade. A FIPE precifica o 2300 como veículo antigo de baixa procura no mercado oficial de financiamento, mas exemplares originais bem conservados negociam muito acima dessa referência: unidades premium, com restauração de qualidade e documentação impecável, alcançam facilmente R$ 80.000 a R$ 150.000 entre colecionadores. A FIPE serve aqui apenas como base para IPVA e seguro convencional — o valor real é definido por raridade e estado.
Consulte a placa para saber se tem multas, restrições, sinistro, gravame e mais.
Consultar placa do veículoO preço FIPE do Alfa Romeo 2300 TI/TI-4 1986 é R$ 7.858,00, segundo a tabela FIPE de agosto de 2026.
O código FIPE do Alfa Romeo 2300 TI/TI-4 é 006013-5. Este código é utilizado para identificar o veículo na tabela FIPE.
O Alfa Romeo 2300 TI/TI-4 desvalorizou 0.1% em relação ao mês anterior.
Nesta página você encontra o preço FIPE atualizado do Alfa Romeo 2300 TI/TI-4 para todos os anos disponíveis. Os valores são atualizados mensalmente com base nos dados oficiais da Fundação FIPE.
O 2300 TI é uma peça de museu funcional, símbolo de uma era em que o Brasil tentava ter sua própria indústria de luxo. Recomendado apenas para colecionadores comprometidos com a preservação do patrimônio automotivo nacional. Quem busca um Alfa Romeo "italiano de verdade" deve olhar para outros modelos. Quem quer entrar para o seleto clube dos donos de FNM, encontrou o seu carro.