A Ram Rampage 2027 ganhou o motor 2.0 turbo flex de 272 cv e 40,78 kgfm. É a novidade que muda a conversa na picape intermediária da Ram no Brasil. Mas quanto custa, o que muda de verdade e como ela fica diante de Toro, Ranger e Hilux?
Preço da Ram Rampage 2027
A marca ainda não divulgou os preços públicos da linha 2027. Isso abre espaço para especulação, e aqui mora o problema. Sem tabela oficial, o melhor parâmetro é olhar a linha atual e o posicionamento da Rampage acima da Fiat Toro.
Hoje, a Rampage briga num patamar premium. Ela não joga na faixa das compactas de trabalho. Mira quem quer picape com cabine dupla, acabamento melhor e motor forte. Só que isso cobra caro no IPVA, no seguro e na revenda.
O que muda na linha 2027
O principal destaque é o novo 2.0 Turbo Hurricane 4 flex. Ele entrega 272 cv e 40,78 kgfm, usando gasolina ou etanol. Na prática, isso coloca a Rampage num nível de desempenho raro entre picapes desse porte.
O motor diesel 2.2 continua na gama, com 200 cv e 45,88 kgfm. Para quem roda muito, o diesel ainda faz sentido. Para quem quer flexibilidade no posto e anda mais na cidade, o novo flex vira a opção mais lógica.
A Rampage também passa a oferecer pacote mais recheado de assistência à condução. Entram memória de banco do motorista, frenagem automática de emergência, alerta de colisão, detecção de pedestres e ciclistas, assistente de faixa e farol alto automático.
Ficha técnica da Ram Rampage 2027
| Especificação | Ram Rampage 2027 |
|---|---|
| Motor | 2.0 turbo flex |
| Potência | 272 cv |
| Torque | 40,78 kgfm |
| Combustível | Gasolina e etanol |
| Motor diesel | 2.2 turbodiesel |
| Potência no diesel | 200 cv |
| Torque no diesel | 45,88 kgfm |
| Versões citadas | Big Horn, Rebel, Laramie e R/T |
| Assistências | AEB, alerta de colisão, assistente de faixa |
| Farol alto automático | Sim |
| Memória de banco | Sim |
| Lançamento na rede | Abril de 2026 |
Posicionamento frente aos concorrentes
A Rampage não disputa com picape de entrada. Ela mira um cliente que quer algo mais refinado que Toro e mais barato que uma Hilux bem equipada. É uma faixa estreita. E muito lucrativa para a Ram, se o preço não fugir da realidade.
o novo flex de 272 cv ajuda a reforçar a imagem da picape. Também pode atrair quem fugia do diesel por uso urbano. Mas a comparação mais dura vem do bolso. Se encostar demais em Ranger e Hilux, a conta fica difícil de defender.
O concorrente mais direto continua sendo a Fiat Toro nas versões mais caras. Só que a Rampage entrega motor mais forte, acabamento superior e proposta mais premium. O problema é simples: preço demais mata a vantagem.
Concorrentes diretos da Ram Rampage 2027
| Modelo | Preço novo 0 km | Motor | Destaque |
|---|---|---|---|
| Fiat Toro | A partir de R$ 150 mil | Versões turbo e diesel | Rival mais direto em proposta |
| Chevrolet Montana | A partir de R$ 130 mil | 1.2 turbo flex | Mais urbana e menor |
| Toyota Hilux | A partir de R$ 250 mil | 2.8 turbodiesel | Mais robusta e tradicional |
| Jeep Compass | A partir de R$ 190 mil | 1.3 turbo flex | SUV médio que rouba cliente por preço |
Preço público ainda é a grande dúvida
Sem tabela oficial, qualquer número hoje seria chute. E chute não serve para compra de carro caro. O que dá para afirmar é que a Rampage 2027 deve manter a lógica de faixa alta, com a R/T no topo e as versões de entrada tentando segurar volume.
Se a Ram exagerar no valor, a própria Toro vira alternativa racional. Se acertar a mão, a Rampage ganha espaço como picape para uso misto, com apelo de imagem e motor forte. Esse equilíbrio decide a vida do modelo no Brasil.
Para acompanhar a estratégia da marca, vale olhar o site oficial da Ram e os dados de mercado da Fenabrave. É ali que o posicionamento real aparece, longe do discurso de lançamento.
Ram Rampage 2027 vale pelo motor flex?
Sim, mas com uma condição: o preço precisa acompanhar a proposta. O motor flex de 272 cv resolve uma dor real. Ele tira a picape da dependência do diesel e amplia o uso urbano. Quem anda em cidade grande vai gostar mais dessa solução.
Agora, se o valor ficar perto de picapes médias mais completas, a conta desanda. A Rampage é menor que Hilux, Ranger e S10. Não adianta cobrar como elas e entregar menos espaço de cabine e caçamba.
Preços FIPE atualizados
Perguntas frequentes
Quando a Ram Rampage 2027 chega às concessionárias?
A partir de abril de 2026. Esse é o início da chegada da linha na rede, com a nova motorização flex no centro da estratégia.
Quanto custa a Ram Rampage 2027?
O preço oficial ainda não foi divulgado. Sem tabela pública, não dá para cravar valor por versão sem arriscar erro de compra.
Qual é a potência da Rampage 2027 flex?
São 272 cv. O torque é de 40,78 kgfm, número forte para uma picape intermediária com motor flex.
A Rampage 2027 ainda terá motor diesel?
Sim, terá. O 2.2 turbodiesel continua na gama com 200 cv e 45,88 kgfm, mirando quem roda muito e quer consumo melhor.
Quem é a principal rival da Rampage?
A Fiat Toro é a rival mais direta. Mas, pelo preço, a Rampage também encosta em Jeep Compass, Ford Ranger e Toyota Hilux.
Vale mais a pena o flex ou o diesel?
Depende do uso. O flex faz mais sentido para cidade e uso misto. O diesel tende a ser melhor para estrada, carga e rodagem alta.
Se você pensa em comprar uma, vale comparar preço, seguro e revenda antes de fechar negócio. Uma consulta veicular pela placa também ajuda a evitar surpresa com histórico, gravame ou sinistro.
