A Ram 2500 2026 chega ao Brasil com mais capacidade de carga, preço já definido e a mesma receita mecânica da linha Heavy Duty. Aqui vai o que mudou de verdade, quanto custa cada versão e onde essa picape faz sentido — ou não — para o comprador brasileiro.
A principal novidade está na 2500 Laramie, que passa a levar 1.287 kg, ganho de 286 kg sobre os 1.001 kg do modelo anterior. A 3500 segue como opção ainda mais voltada a reboque e luxo, com foco claro em fazenda, trailer, embarcação e uso executivo fora do padrão das picapes médias.
O que muda na linha Ram Heavy Duty 2026
A linha 2026 mantém o motor Cummins 6.7 turbodiesel High-Output, com 436 cv e 148,7 kgfm, sempre ligado ao câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4. Não houve mudança de receita mecânica, o que faz sentido: quem compra uma 2500 ou 3500 quer capacidade, robustez e previsibilidade, não enfeite de catálogo.
Na prática, a mudança mais importante está na Ram 2500. A carga útil subiu para 1.287 kg, enquanto a capacidade de reboque ficou em 8.948 kg. Já a Ram 3500 segue no topo com 9.079 kg de reboque. As novas cores Azul Forged e Prata Zenith entram na gama, e a marca mantém itens como o retrovisor digital 3.0, útil para quem roda rebocando trailer ou barco.
Outro ponto importante: a informação mais precisa é que as unidades começam a chegar às concessionárias no início de abril. Até aqui, não há confirmação pública de um dia exato de lançamento nacional. É um detalhe pequeno, mas faz diferença para quem está esperando faturamento, entrega ou troca de frota.
| Versão | Preço sugerido | Destaque |
|---|---|---|
| Ram 2500 Laramie 2026 | R$ 559.990 | Carga útil de 1.287 kg |
| Ram 3500 Limited Night Edition 2026 | R$ 619.990 | Foco em imagem e capacidade |
| Ram 3500 Limited Longhorn 2026 | R$ 679.990 | Topo de linha com acabamento mais luxuoso |
Ficha técnica resumida e o que interessa no uso real
Em picape desse porte, o número que realmente muda a vida do dono é carga e reboque. Potência alta ajuda, mas o comprador desse nicho quer saber se a caminhonete aguenta implemento, carreta, cavalo, lancha ou equipamento pesado sem passar aperto. Nesse ponto, a 2500 2026 ficou mais interessante do que antes.
A má notícia é a de sempre: não há dado oficial de consumo do Inmetro confirmado nas fontes consultadas para a linha 2026. E ninguém deveria esperar milagre. Uma picape de mais de 6 metros, quase 3,5 toneladas e motor 6.7 diesel não foi feita para economizar combustível em trânsito urbano.
| Item | Ram 2500 2026 | Ram 3500 2026 |
|---|---|---|
| Motor | 6.7 turbodiesel Cummins High-Output | 6.7 turbodiesel Cummins High-Output |
| Potência | 436 cv | 436 cv |
| Torque | 148,7 kgfm | 148,7 kgfm |
| Câmbio | Automático de 8 marchas | Automático de 8 marchas |
| Tração | 4×4 | 4×4 |
| Carga útil | 1.287 kg | Não informada no briefing |
| Reboque | 8.948 kg | 9.079 kg |
| Tanque | 117 litros | 117 litros |
Preço alto, nicho específico e impacto para o comprador brasileiro
Com preços entre R$ 559.990 e R$ 679.990, a Ram 2500/3500 não briga com Hilux, Ranger, S10 ou Amarok no uso comum. Ela está mais perto de Ford F-150 e Chevrolet Silverado em porte, imagem e valor, embora o foco aqui seja mais trabalho pesado e reboque do que picape de shopping.
Para muita gente, a conta simplesmente não fecha. O IPVA será alto, o seguro também, e estacionar um veículo com cerca de 6,06 m de comprimento não é tarefa simples em cidade grande. A questão da CNH e das regras locais de circulação também merece checagem antes da compra, principalmente para quem vai usar a picape com carga e implemento.
É por isso que a Ram vende pouco em volume, mas muito em faturamento. Em 2024, a Ram 2500 emplacou 1.778 unidades, enquanto a marca somou 19.930 picapes vendidas no Brasil. É um negócio de nicho, com comprador bem definido. Se a sua rotina é urbana, um utilitário menor ou até um VUC para carga urbana faz mais sentido prático.
Antes de fechar negócio em uma picape desse valor, também faz sentido consultar histórico do veículo, principalmente no mercado de seminovos. Uma consulta pode apontar gravame, passagem por leilão ou registro de sinistro. E, se a sua comparação estiver olhando só preço e tecnologia, vale lembrar como outros lançamentos importados vêm atacando nichos diferentes no Brasil, caso do MG4 Urban e do Renault Koleos híbrido.
Quando chega e onde consultar informações oficiais
A janela confirmada é simples: a linha Heavy Duty 2026 começa a chegar às concessionárias no início de abril. O que não apareceu até aqui foi uma data pública fechada para lançamento nacional. Os preços, porém, já estão posicionados, e a configuração da gama também.
A 2500 segue como porta de entrada do universo Heavy Duty da Ram, enquanto a 3500 Limited Longhorn continua no topo. Não há recall específico citado para a linha 2026 nas informações apuradas. Para acompanhar versões, equipamentos e disponibilidade, o caminho mais seguro é o site oficial da Ram Brasil. Se a compra for usada ou de pronta-entrega fora da rede, checar documentação, histórico e custo anual continua sendo tão importante quanto olhar potência e torque.
Preços FIPE atualizados
Perguntas frequentes
Qual é o preço da Ram 2500 2026 no Brasil?
A Ram 2500 Laramie 2026 tem preço sugerido de R$ 559.990.
O que mudou na Ram 2500 2026?
A principal mudança foi a capacidade de carga, que subiu para 1.287 kg. Isso representa ganho de 286 kg sobre a linha anterior.
Qual motor equipa a Ram 2500 e a 3500 2026?
As duas usam o 6.7 turbodiesel Cummins High-Output, com 436 cv e 148,7 kgfm, sempre com câmbio automático de 8 marchas.
Quando a linha Ram Heavy Duty 2026 chega às lojas?
As unidades começam a chegar às concessionárias no início de abril. Até o momento, não há um dia exato de lançamento público confirmado.
