Mini Countryman Electric SUV Mini

Mini Countryman Electric SE

SUV elétrico Mini Countryman — 313 cv AWD, 320 km Inmetro e recarga DC de 130 kW.

A partir de
R$ 409.990
Autonomia
320 km
Potência
313 cv
Recarga DC
30 min

O Mini Countryman Electric é a versão SUV elétrica do icônico Countryman — modelo maior da família Mini. Por R$ 409.990 na versão SE ALL4 com tração integral, é a opção certa para quem queria um Mini com mais espaço e capacidade off-road leve.

Mede 4,44 metros de comprimento (vs 4,07 m do Aceman), motor elétrico duplo com tração integral ALL4, totalizando 313 cv e bateria de 66,4 kWh. É a Mini mais completa do Brasil em formato SUV, posicionado para concorrer com BMW iX2 (compartilham plataforma) e Mercedes EQB.

O Countryman Electric mantém o DNA Mini característico — direção precisa, comportamento dinâmico, design icônico — mas em formato familiar mais prático. Para quem queria Mini com mais espaço sem perder personalidade, é a evolução natural.

Autonomia e recarga

A bateria de 66,4 kWh entrega 320 km certificados pelo Inmetro. No uso real brasileiro, espere entre 280 e 310 km com bateria cheia — autonomia adequada para uso urbano com viagens regionais.

A recarga AC numa wallbox de 11 kW leva aproximadamente 4 horas para 80%. Na corrente contínua DC, o Countryman chega a 130 kW, completando o ciclo de 10% a 80% em 30 minutos — uma das melhores recargas da categoria compacta premium.

O consumo de 19 kWh/100 km é alto, característico de SUVs elétricos AWD com 313 cv. O conector é CCS2, padrão brasileiro adotado pelas redes Eletropostos, BYD e demais.

Performance e direção

Com 313 cv combinados (motores dianteiro e traseiro de 190 cv cada) e 494 Nm de torque, o Countryman Electric SE entrega o 0-100 km/h em 5,6 segundos — número esportivo de SUV premium compacto. A velocidade máxima é de 180 km/h.

A tração integral ALL4 via dois motores é configuração Mini característica — distribui torque inteligentemente para máxima aderência. Com 2.010 kg distribuídos com centro de gravidade baixo, o Countryman mantém dinâmica Mini esportiva.

O entre-eixos de 2.692 mm proporciona espaço interno acima da média da categoria compacta — 5 adultos viajam com folga real. A altura útil de 1,64 metros oferece boa visibilidade do tráfego sem extremos de minivan. Porta-malas de 460 litros é generoso.

Tecnologia e equipamento

O Countryman Electric traz pacote tecnológico Mini completo: display OLED central circular de 240 mm (mesma do Aceman e Cooper SE), Apple CarPlay/Android Auto sem fio, head-up display, carregamento sem fio e teto solar panorâmico em algumas configurações.

O pacote ADAS é completo: cruise control adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmera 360°. São 7 airbags, ABS e ESP.

O acabamento interno usa materiais sustentáveis Mini: tecido reciclado, painéis em madeira ou alumínio. Iluminação ambiente configurável com 12 cores e padrões dinâmicos. Modos de condução com sons personalizáveis.

Para quem é

O Mini Countryman Electric SE é para quem quer SUV Mini elétrico com mais espaço e tração integral. É o carro certo para famílias pequenas que valorizam design Mini, dinâmica esportiva e a versatilidade de AWD para viagens regionais.

A tração integral ALL4 com 313 cv é diferencial real frente à concorrência da faixa — concorrentes como Volvo EC40 Ultra e BMW iX2 entregam AWD por preço similar, mas sem o emblema Mini icônico.

Não compre se autonomia ou capacidade de carga são prioridades — os 320 km Inmetro são modestos. Para esses casos, o BMW iX2 (R$ 495.950) entrega proposta similar com mais potência, ou o Volvo EX40 (R$ 379.000) entrega mais autonomia.

Concorrentes

O BMW iX2 xDrive30 (R$ 495.950) é o concorrente direto premium: compartilha plataforma com o Countryman Electric (BMW é dona da Mini). R$ 85 mil mais caro com 306 cv (similar) e mais equipamentos premium.

O Volvo EC40 Ultra (R$ 384.950) é o concorrente premium europeu: 408 cv AWD por R$ 25 mil menos. Mais potente e mais barato, mas sem o emblema Mini.

O Mercedes-Benz EQB 250+ (R$ 399.900) é a alternativa Mercedes: SUV compacto com opção de 7 lugares. Para quem prioriza acabamento Mercedes ou 7 lugares, faz sentido.

Ficha técnica completa

Preço
Preço a partir de R$ 409.990
Autonomia e consumo
Autonomia (WLTP) 320 km
Consumo 19,0 kWh/100 km
Bateria 66,4 kWh
Performance
Potência 313 cv
Torque 494 Nm
0 a 100 km/h 5,6 s
Velocidade máxima 180 km/h
Tração Awd
Recarga
Recarga AC (7,4 kW) 4,0 h
Recarga DC (0-80%) 30 min
Potência DC max 130 kW
Conector CCS2
Dimensões
Comprimento 4,45 m
Largura 1,84 m
Altura 1,64 m
Entre-eixos 2,69 m
Peso 2010 kg
Porta-malas 460 L
Garantia
Garantia veículo 3 anos
Garantia bateria (anos) 8 anos
Garantia bateria (km) 160000 km

Vale a pena?

Prós

  • 313 cv AWD com 0-100 em 5,6 s
  • Tração integral ALL4
  • SUV Mini maior (4,44 m)
  • Porta-malas decente (460 L)

Contras

  • Autonomia Inmetro modesta (320 km)
  • Consumo elevado (19 kWh/100 km)
  • Garantia base curta (3 anos)

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