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Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 264.900 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
88 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
26,7 kWh |
| Autonomia total |
1200 km |
| Consumo cidade |
13,6 km/l |
| Consumo estrada |
12,2 km/l |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
135 cv |
| Cilindrada |
1,5 L |
| Combustível |
Gasolina |
Performance
| Potência combinada |
339 cv |
| Torque |
510 Nm |
| 0 a 100 km/h |
8,7 s |
| Velocidade máxima |
— |
| Tração |
Dianteira |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
— |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
CCS2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,70 m |
| Largura |
1,96 m |
| Altura |
1,84 m |
| Entre-eixos |
2,80 m |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
574 L |
Garantia
| Garantia veículo |
7 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
160000 km |
Vale a pena?
Prós
- Visual off-road robusto (concorrente do Tank 300)
- 88 km elétrico — entre os maiores PHEVs
- Bateria 26,7 kWh — quase do tamanho de BEV
- 30,6 km/l combinado — nota A PBEV
Contras
- Tração dianteira (sem 4x4 ainda — versão AWD chega no 2º semestre)
- Marca nova no Brasil
- Combustão só gasolina
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