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Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 209.990 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
80 km |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
18,4 kWh |
| Autonomia total |
1100 km |
| Consumo cidade |
— |
| Consumo estrada |
— |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
102 cv |
| Cilindrada |
1,5 L |
| Combustível |
Gasolina |
Performance
| Potência combinada |
262 cv |
| Torque |
380 Nm |
| 0 a 100 km/h |
7,8 s |
| Velocidade máxima |
— |
| Tração |
Dianteira |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
— |
| Recarga DC (0-80%) |
20 min |
| Potência DC max |
30 kW |
| Conector |
CCS2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,74 m |
| Largura |
1,90 m |
| Altura |
1,68 m |
| Entre-eixos |
2,75 m |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
428 L |
Garantia
| Garantia veículo |
5 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- Versão intermediária com mais equipamentos que Pro
- 262 cv combinados
- Bateria 18,4 kWh — mesma do Pro
- Preço entre Pro e Ultra (R$ 209.990)
Contras
- Mesma bateria do Pro (vantagem só em equipamentos)
- Sem AWD
- Combustão só gasolina
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