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Ficha técnica completa
Preço
| Preço a partir de |
R$ 350.000 |
Autonomia e consumo
| Autonomia elétrica |
— |
| Consumo elétrico |
— |
| Bateria |
25,0 kWh |
| Autonomia total |
— |
| Consumo cidade |
— |
| Consumo estrada |
— |
| Emissões CO₂ |
— |
Motor combustão
| Potência combustão |
154 cv |
| Cilindrada |
1,5 L |
| Combustível |
Gasolina |
Performance
| Potência combinada |
420 cv |
| Torque |
667 Nm |
| 0 a 100 km/h |
4,7 s |
| Velocidade máxima |
— |
| Tração |
Awd |
Recarga
| Recarga AC (7,4 kW) |
— |
| Recarga DC (0-80%) |
— |
| Potência DC max |
— |
| Conector |
CCS2 |
Dimensões
| Comprimento |
4,74 m |
| Largura |
1,89 m |
| Altura |
1,68 m |
| Entre-eixos |
2,81 m |
| Peso |
— |
| Porta-malas |
— |
Garantia
| Garantia veículo |
5 anos |
| Garantia bateria (anos) |
8 anos |
| Garantia bateria (km) |
— |
Vale a pena?
Prós
- 420 cv combinados AWD
- 0-100 km/h em 4,7 segundos
- Bancos com aquecimento + massagem
- Sistema Hyper PHEV proprietário GAC
Contras
- Marca em expansão no Brasil
- Combustão só gasolina
- Pouca informação publicada sobre autonomia Inmetro
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