O BYD Song Ultra foi lançado na China com preço que, na conversão direta, parece baixo. Mas a conta real para o Brasil é outra. E aqui está o ponto: porte, tecnologia e autonomia pedem leitura fria, sem cair na armadilha do “barato demais”.
Preço do BYD Song Ultra na China
Na China, o BYD Song Ultra custa entre 151.900 e 179.900 yuans. Na conversão direta do briefing, isso dá algo perto de R$ 115.300 a R$ 136.600.
Esse número, porém, não pode ser jogado ao lado de preço brasileiro de carro 0 km como se fosse a mesma coisa. Impostos, logística, margem, homologação e posicionamento mudam tudo.
Quando chega ao Brasil?
Até 2 de abril de 2026, o BYD Song Ultra não é vendido oficialmente no Brasil. Não há data confirmada de lançamento por aqui.
Na prática, ele entra hoje como produto de vitrine da marca na China. Se vier ao mercado brasileiro, vai mirar o topo da faixa dos SUVs elétricos e não a faixa de entrada.
Ficha técnica do BYD Song Ultra
| Item | BYD Song Ultra |
|---|---|
| Tipo | SUV elétrico |
| Tração | Traseira |
| Plataforma | e-Platform 3.0 Evo |
| Arquitetura elétrica | 800 V |
| Potência | 326 cv ou 367 cv |
| Torque | 31,1 kgfm |
| Bateria | 68,4 kWh ou 82,7 kWh |
| Autonomia declarada | 620 km ou 710 km no ciclo chinês |
| Comprimento | 4.850 mm |
| Largura | 1.910 mm |
| Altura | 1.670 mm |
| Entre-eixos | 2.840 mm |
| Porta-malas | 730 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.659 litros |
| Frunk | 150 litros |
| Tela central | 15,6 polegadas giratória |
| Painel de instrumentos | 10,25 polegadas |
| Head-up display | 26 polegadas |
| Recarga rápida | 10% a 70% em 5 minutos |
| Recarga ultrarrápida | 10% a 97% em 9 minutos |
Os números impressionam. Principalmente o espaço. Com 4,85 metros de comprimento e 2,84 metros de entre-eixos, ele joga em outra categoria.
O porte do Song Ultra engana quem olha rápido
Não é SUV médio. É maior que muito SUV vendido por aqui. O porta-malas de 730 litros também coloca o carro em posição forte para família grande e viagem longa.
Para comparar com algo do mercado brasileiro, ele passa do porte de Corolla Cross e Compass. Fica mais perto de um SUV grande eletrificado do que de um médio comum.
Tecnologia de carga e autonomia
A BYD fala em arquitetura 800 V, recarga muito rápida e autonomia de até 710 km no ciclo chinês. Só que esse número não vale como referência direta para uso real no Brasil.
O ciclo chinês costuma ser otimista. Então, a conta prática sempre fica menor. E isso muda a conversa para quem roda muito em estrada ou depende de recarga pública.
O conjunto ainda inclui suspensão DiSus-C e opção de DiPilot 300 com LiDAR. É tecnologia de ponta, mas tecnologia não paga IPVA, seguro nem instalação de carregador em casa.
Concorrentes diretos no Brasil
Como o Song Ultra ainda não foi lançado aqui, a comparação correta é com SUVs eletrificados de faixa parecida ou de porte próximo.
| Modelo | Preço 0 km | Motor | Destaque |
|---|---|---|---|
| BYD Song Plus DM-i | A partir de cerca de R$ 230 mil | Híbrido plug-in | Rede forte e pacote conhecido |
| GWM Haval H6 HEV/PHEV | Faixa de R$ 220 mil a R$ 240 mil | Híbrido | Bom conjunto mecânico |
| Toyota Corolla Cross | Cerca de R$ 180 mil a R$ 220 mil | Híbrido flex | Revenda e pós-venda |
| Jeep Compass | Cerca de R$ 180 mil a R$ 270 mil | Turbo e híbrido leve | Marca forte e versões variadas |
O comparativo com o Volkswagen Tera TSI não faz sentido. Um é SUV compacto de entrada. O outro, pelo porte e tecnologia, mira uma faixa muito acima.
Se o Song Ultra vier ao Brasil, a conversa vai começar perto de R$ 250 mil. Conversão direta de yuan não serve para vender carro por aqui.
Para acompanhar o posicionamento oficial da marca, vale consultar o site oficial da BYD no Brasil.
Preço provável no Brasil
Não há preço oficial brasileiro. Mas, pelo porte e pelo pacote técnico, ele dificilmente chegaria abaixo de R$ 250 mil em um lançamento real por aqui.
Isso o colocaria em confronto direto com SUVs híbridos e elétricos já consolidados. E aí entra a pergunta que manda no bolso: a tecnologia extra compensa a diferença?
Preços FIPE atualizados
Perguntas frequentes
Quanto custa o BYD Song Ultra na China?
Custa entre 151.900 e 179.900 yuans. Na conversão direta citada no briefing, isso fica por volta de R$ 115.300 a R$ 136.600.
O BYD Song Ultra já está à venda no Brasil?
Não. Até 2 de abril de 2026, ele não tem venda oficial no mercado brasileiro.
Qual é a autonomia do BYD Song Ultra?
São 620 km ou 710 km no ciclo chinês. Esse número tende a cair fora de condições ideais.
O BYD Song Ultra é maior que o Corolla Cross?
Sim. Ele mede 4,85 m de comprimento e 2,84 m de entre-eixos, acima do porte do Corolla Cross.
Vale comparar o Song Ultra com o Volkswagen Tera?
Não. O Tera é um SUV compacto de entrada. O Song Ultra joga em uma faixa de porte e preço bem superior.
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