O Fiat Grande Panda, que foi recentemente lançado na Europa, será conhecido por um novo nome e terá um visual adaptado para o mercado brasileiro. Este modelo estará substituindo o Mobi e o Argo, e já passou por diversas etapas de desenvolvimento, recebendo nomes como Projeto 328, F1H e até “C3 da Fiat”. Informações de fontes próximas à montadora revelam detalhes intrigantes sobre a nova identidade do veículo, que pertence ao grupo Stellantis.
Mudança de Nome e Identidade
Segundo informações de especialistas, a possibilidade de o carro ser comercializado como Grande Panda no Brasil é extremamente baixa. A Fiat tem realizado pesquisas para determinar um nome mais atraente e apropriado para o público local. As clínicas internas conduzidas pela equipe de marketing, liderada por Frederico Battaglia, já indicaram que o nome Grande Panda não está entre os favoritos.
A intenção da montadora é manter um padrão de continuidade. Assim, há uma grande chance de que o Fiat Grande Panda seja lançado sob o nome de Argo ou “Novo Argo”. A possibilidade de retomar o nome Uno também foi discutida, mas essa ideia enfrenta dificuldades devido à falta de apelo no mercado atual.
Design Diferenciado para o Brasil
Em termos de design, o Grande Panda que será produzido no Brasil diferirá do modelo europeu. Por exemplo, não haverá o nome do modelo estampado nas laterais, uma característica comum na versão europeia. Além disso, a parte traseira poderá ter um design único, levando em conta fatores de custo e aceitação do público.
Interior e Exterior
Embora o interior do Novo Argo tenha algumas semelhanças com o modelo europeu, espera-se que haja mudanças nas opções de acabamento e cores, especialmente nos bancos e no painel. A intenção é tornar o carro mais atrativo para os consumidores brasileiros.
A parte frontal do veículo terá um design mais discreto, com faróis integrados à grade, resultando em um visual mais conservador em comparação com o hatch europeu.
Produção e Lançamento
O Fiat Grande Panda nacional começará a ser produzido em 2026, na fábrica de Betim, Minas Gerais. O hatch, que apresenta um estilo semelhante a um SUV, será construído sobre a plataforma Smart Car, uma versão simplificada da CMP utilizada pelo Citroën C3.
Os primeiros protótipos com a carroceria definitiva devem começar os testes no meio do ano, com expectativa de que os veículos entrem em circulação em maio. As versões do novo modelo incluirão um motor 1.0 Firefly, que entrega 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, e há também a previsão de opções mais sofisticadas com motorização híbrida leve, similares ao que já é oferecido no Pulse e no Fastback.
Substituição dos Modelos Atuais
O novo modelo da Fiat terá a função de substituir, simultaneamente, o Mobi e o Argo. A tendência é que o Mobi saia de linha rapidamente, enquanto o Argo, que passará por pequenas atualizações este ano, continuará a ser oferecido como o modelo de entrada da marca.
Dessa forma, a adoção do nome Argo (ou Novo Argo) para o Grande Panda faz mais sentido do que retornar ao nome Uno ou manter a identidade europeia. O mercado aguarda ansiosamente as novidades.
Se você deseja ficar por dentro de mais conteúdos exclusivos, confira o site para não perder as atualizações sobre o Fiat Grande Panda e outros lançamentos no setor automotivo.
